變速箱液力耦合器作用

　　【太平洋汽車】變速箱液力耦合器的作用是將動力源（發(fā)動機(jī)或電機(jī)）與工作機(jī)連接起來，靠液體動量矩的變化傳遞力矩，可以在電機(jī)不停止轉(zhuǎn)動的條件下，使工作機(jī)啟動或制動，具有擴(kuò)大動力機(jī)穩(wěn)定運行工作范圍功能，同時能降低電機(jī)的啟動電流和持續(xù)時間，降低對電網(wǎng)的沖擊，降低電機(jī)的裝機(jī)容量。

　　變速箱耦合器的作用是將動力源（發(fā)動機(jī)或電機(jī)）與工作機(jī)連接起來，靠液體動量矩的變化傳遞力矩，可以在電機(jī)不停止轉(zhuǎn)動的條件下，使工作機(jī)啟動或制動，具有擴(kuò)大動力機(jī)穩(wěn)定運行工作范圍功能，同時能降低電機(jī)的啟動電流和持續(xù)時間，降低對電網(wǎng)的沖擊，降低電機(jī)的裝機(jī)容量。

　　汽車變速箱液力耦合器是啥？

　　液力耦合器也叫液力變矩器.自動擋的汽車由于發(fā)動機(jī)和變速箱之間沒有離合器，他們之間的連接是靠液力變矩器來實現(xiàn)的，液力變矩器的作用

　　一是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩、

　　二是使發(fā)動機(jī)和自動變速箱之間的連接成為非剛性的以方便自動變速箱自動換擋。

　　曾有一種說法，AT上的液力變矩器相當(dāng)于MT上的離合器，起到動力的連接和中斷的作用。其實這種說法是錯誤的。

　　AT與發(fā)動機(jī)曲軸是直接連接的，不像MT有一個動力的開關(guān)：離合器。所以從點火的瞬間開始，液力變矩器便開始轉(zhuǎn)動了，對于動力的連接和中斷，仍由齒輪箱內(nèi)部的離合器來完成，液力變矩器唯一與MT離合器相似的地方，也就是液力變矩器“軟連接”的特性，與MT離合器的“半聯(lián)動”工況相近。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）