2020款 2.0T 手動精英版?上汽大通MAXUS G10底盤好嗎?上汽大通MAXUS G10購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款上汽大通MAXUS G10（詢底價|查參配），指導價為14.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現出簡單的設計風格，看起來干凈明快。

　　上汽大通MAXUS G10車尾看上去十分素凈，尾燈呈現出平和的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　上汽大通MAXUS G10內飾設計比較素凈，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，上汽大通MAXUS G10的車尾看起來十分簡約，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。上汽大通MAXUS G10的車側看起來十分修長，線條流暢，觀感非常大氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 2.0T 手動精英版?上汽大通MAXUS G10底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 手動精英版針對動力底盤的看法吧：網友@聯通汽車1說道：“車子雖說個頭偏大，但是很好上手，轉向比較精準，第一次接觸這臺車的時候就能輕松駕馭它，并沒有想象中的那么難開。”

網友@鏡里童話說道：“車子在轉向方面還不錯，方向盤感覺不到虛位，在高速上開著很爽。市區有點不方便”

網友@jiqk123說道：“操控性能不是很好，有開大車的感覺比較笨。方向盤表現還好，虛位不大，指向也比較準確。剎車比較有靈敏，油門反應有點滯后。離合器和擋桿比較好用，配合簡單。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）