雷克薩斯ES?2014款 350 尊貴版馬力怎么樣?雷克薩斯ES購車手冊

　　縱觀整個汽車消費市場，不乏品質出色的各類車型，消費者們在選擇的時候自然有些無所適從。這時候就需要我們仔細對比一下不同車型的參數以及數據，畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點”，避免盲目購車。作為一款指導價65.4萬元的車型，雷克薩斯ES（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯ES車頭呈現出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　這款車車身長寬高4900/1820/1450mm，軸距2820mm，車側呈現出纖長的設計風格，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

　　該車前后輪胎規格均為215/55 R17，采用了大氣的輪圈設計。

　　雷克薩斯ES內飾風格顯得比較高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　雷克薩斯ES后排空間很充裕，表現符合其自身的定位。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調、后風擋遮陽簾。

　　雷克薩斯ES配備了3.5L V6發動機，發動機最大功率277馬力，峰值扭矩346牛·米。

　　最后來做個總結，雷克薩斯ES的車側彰顯了修長的氣質，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。再看下配置，雷克薩斯ES標配了前排側氣囊、胎壓報警、自適應巡航、剎車輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

雷克薩斯ES?2014款 350 尊貴版馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 350 尊貴版針對參配數據的看法吧：網友@c_gp123456說道：“不說這個了，他對車還是比較了解的，幾乎所有的 C級車都選好了。一般情況下，他們都會比較細節，最終定下這輛車。哦，對了，有人說亞洲龍精裝版多花了10萬塊錢，我覺得物有所值。五項：免費保養、用料、安全、科技配置、品牌調性。駕駛質感。其他的，我就不多說了。四十萬以內的車，除了動力之外，幾乎沒有對手。”

網友@chenwen0124說道：“在新能源汽車還處于發展階段，中低端豪華車普遍出現骨折的特殊時期。綜合保值率、油耗和品牌價值等因素，這是一個很好的過渡選擇。”

網友@balana168說道：“目前油耗為8 L100 KM，還沒上過高速呢，到時候看看能不能降下來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）