皇冠?2.5L?自動版底盤怎么樣?皇冠購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。作為一款指導價38.58萬元的車型，皇冠（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　皇冠車頭呈現出端莊的設計風格，穩重中透著大方。

　　皇冠車尾呈現出精美的設計風格，配合豪華的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　皇冠內飾給人一種十分大氣的感覺，看起來非常大氣。

　　皇冠配備了2.5L V6發動機，發動機最大功率193馬力，峰值扭矩236牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，皇冠的前臉造型十分精致，顯得分外時尚。配置方面，皇冠配備了牽引力控制、無鑰匙啟動系統、胎壓報警、藍牙/車載電話等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

皇冠?2.5L?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.5L 尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@我來自寧波說道：“一般的操控都很到位。方向盤指向也很精準。這個車的轉彎半徑小，所以特別是在停車，挪車的時候，很輕松。看到別的車，拐不過來的地方，都能輕松過來。哈哈心情很好呀。S擋和 PWR 結合，確實可以改變皇冠的操控，好像轉換到這個模式，避震和剎車都很緊了，不知道是不是我自己的感覺呀。平時的剎車別人說比較軟。我到是覺得還好。你可先踩下去準備，到時候再進一步踩下去，還是很靈敏的。可能是個人的習慣巴。我開歐美車，就感到那些剎車太高了，一踩就有。很容易追尾吧。哈哈”

網友@我來自寧波說道：“對我來說夠用了，而且想飚個車的時候不是還有運動模式嘛。相對于溫州的路和路上的車來說，動力真心無所謂，郊區車少路差，市區路稍微好點了，也根本跑不快，你們說呢。”

網友@鄧文健說道：“駕駛倒是得心應手”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）