2020款 冠道有什么功能?冠道購車手冊

　　當我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現代科學技術的發展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說，對于現在的消費者而言，配置表現如何已經是他們購車時會著重考慮的點。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的冠道（詢底價|查參配）。

　　冠道內飾呈現出青春的設計風格，飾以飾板，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　冠道方向盤使用了三輻式的設計，并采用了真皮材質，樣式設計比較符合品牌調性。

　　冠道中控屏設計走了時尚路線，采用了懸浮式的設計，尺寸為8英寸，有一定的科技感。同時中控屏標配了CarPlay、藍牙/車載電話。

　　該車配備了上坡輔助、牽引力控制、剎車輔助等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　冠道配備可開啟式全景天窗，車內空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，冠道的車頭造型比較大氣，整體看上去穩重大方。冠道的大燈遠近光燈均為LED光源，造型非常搶眼。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 冠道有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2020款 240TURBO 兩驅智享版針對內部配置的看法吧：網友@wx50452615說道：“我是買的240頂配，沖著ACC去的。實際使用還好，但是低俗跟隨的時候，系統的剎車介入時間有點遲，讓我那個提心吊膽啊，時刻準備這趕緊剎車，這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航，很多人講的一文不值。我的觀點，高速用ACC基本可以的，油門就可以不踩了，你把安全距離設置到最大，問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候，我感覺一定要小心，需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯，好像是以速度差為基礎，就是說前后車速度差比較大的時候，剎車才介入，而不是距離比較近的時候就介入，這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用過，挺好用的，安全距離設置到最小，自動跟車，就是剎車介入的有點遲，讓人害怕。及時安全距離調到最大，因為不知道剎車什么時候介入，還是讓人有點緊張。”

網友@wxjwsl說道：“座椅的舒適性可以說是一流水準，駕駛座可以很好的支撐腰部，有一定的包裹性，開車的時候不會太累，平躺下來休息一下也很舒服。坐在后排比前排舒服多了，給人一種很舒服的感覺。這輛車底盤高而穩，通過減速帶的時候顛簸不大，隔音降噪也不錯，幾乎聽不到高速上的噪音。”

網友@chengchaobeiqi說道：“冠道的性價比還是很高的，能花三十萬買到這么好用的車還真不多見，雖然我對內飾的要求比較高，但這并不影響我對冠道的喜愛，如果預算和我差不多的朋友可以考慮買冠道。正合我意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）