寶馬7系?2019款 4座動力強不強?寶馬7系購車手冊

　　眾所周知，汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天就帶大家來看看這款寶馬7系（詢底價|查參配）。

　　寶馬7系前臉給人一種十分莊重的感覺，格柵使用雙腎式的設計，穩重中透著大方。

　　寶馬7系車尾給人一種非常沉穩的感覺，并采用了鍍鉻飾條進行修飾。尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　寶馬7系內飾呈現出高貴的設計風格，并采用銀色金屬飾條進行裝飾，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬7系配備3.0T L6發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬7系的車尾看起來十分豪華，高級感相當明顯。同時，寶馬7系標配了電動后備廂、全速域自適應巡航、自動空調、全車車窗一鍵升降、上坡輔助、內置行車記錄儀、360度全景影像等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬7系?2019款 4座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 740Li xDrive 華彩定制限量版針對動力底盤的看法吧：網友@霧凇物語說道：“雖然車很大，但是寶馬畢竟是寶馬，轉向精準，動力響應也很快。”

網友@andivip550說道：“得益于車架上的碳纖維內核，7系的操控感覺和寶馬5系差不多，并沒有受到太大的影響。如果不是停車需要考慮長度，根本不會注意到這是一輛超過5米的 D級大車；”

網友@KUANGLONG11說道：“操控是寶馬的精髓所在，5.3米長的車身和緊湊的并線姿態令人十分滿意。轉彎半徑絕對是意外之喜，一次轉彎就能通過，你會發現它的厲害。駕駛輔助系統暫時不要用，太麻煩了。反正我已經關機了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）