歐尚x7后排出風口能改嗎？

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歐尚x7后排出風口能改，后座出風口是一項舒適性配置，改裝好的話可以提升乘車的舒適性，滿足出行的基本需求。

在當下的十萬級家用SUV市場中，越來越多的車型都走上了“越級之路”。想要實現越級，最簡單的辦法就是擴大尺寸，并在車輛名稱后方加一個“PLUS”或“PRO”的后綴。來自歐尚品牌的歐尚X7 PLUS，看上去也是如此。那么，在車輛的實際體驗中，歐尚X7 PLUS能否做到更全方位的“PLUS”呢？

尺寸媲美中型SUV，歐尚X7 PLUS除了更大還有什么？

對于十萬級家用SUV用戶而言，一臺SUV的空間舒適性至關重要。那么，從實打實的空間設計，再到內部的乘坐質感，歐尚X7 PLUS為我們帶來了怎樣的體驗？

首先，在車身尺寸方面，歐尚X7 PLUS雖然定位是一臺緊湊級SUV，但由于長寬高三圍分別達到了4730/1870/1720mm，軸距則達到了2786mm，其整體車身尺寸幾乎與途觀L（查成交價|參配|優惠政策）之類的中型SUV表現相當。

而在車內，歐尚X7 PLUS全系均采用五座布局，并無六座或者七座。這樣的座椅布局，雖然在多乘員出行時降低了實用性，但相對而言，其后排空間與儲物空間得到了保障。實際上，歐尚X7 PLUS的后備廂容積達到了650L，儲物能力表現值得肯定。

而在乘坐舒適性方面，歐尚X7 PLUS的前后排座椅則處于十萬級自主SUV里的平均水平。較為寬大的座椅再加上比較厚實的填充物，使得整體的視覺表現和乘坐舒適性比較不錯。但是，歐尚X7 PLUS前后排座椅的人機工程學設計仍有提升空間，特別是肩部的承托，稍微有些不太到位。

另外，由于這輛車中控臺的設計向后突出比較嚴重，副駕駛一側的腿部空間會在一定程度上受到壓縮，這一點也有待提升。

要實用也要便利，歐尚X7 PLUS的配置表現幾何？

對于當下追求高價值的消費者而言，即便預算不高，但大家也希望獲得更完善更全面的配置體驗。從基礎的舒適性配置，到智能網聯配置乃至于車輛的駕駛輔助系統，大家都有比較高的需求。那么，作為一臺十萬級SUV，歐尚X7 PLUS表現如何？

在舒適性配置層面，歐尚X7 PLUS基本達到了一臺十萬級自主SUV的正常表現。在這輛車的高配車型上，座椅加熱通風、前排電動調節、自動分區空調均沒有缺席。不過在最低配車型上，缺失了后排出風口。

而歐尚X7 PLUS這臺車的重點，其實在于智能網聯配置的升級。具體來看，即便是入門級車型，歐尚X7 PLUS也配備了手機投屏互聯功能，雖然自身無法實現網絡連接，但能滿足基礎的出行需求。如果消費者對于智能網聯需求不高，低配車型足矣。