汽車水箱和玻璃水箱區別

汽車水箱和玻璃水箱的區別是儲存的液體不同。水箱里儲存的是冷卻液體，如水和防凍液，它的作用是給發動機散熱。玻璃水箱里儲存的是玻璃水，主要用來清洗汽車前擋風玻璃。

汽車水箱和玻璃水箱區別汽車水箱和玻璃水箱是兩個完全不同的東西。兩者不論是所處位置還是用途，都是不一樣的。

汽車水箱也就是俗話說的防凍液壺，一般汽車發動機的后方。汽車水箱是汽車冷卻系統中主要機件。

汽車水箱是用來添加防凍冷卻液的，作用是散發熱量，達到給發動機調溫的作用。

玻璃水箱一般在發動機的前方位置，內部儲存的是玻璃水。玻璃水主要服務于汽車玻璃，達到清洗、去污、防腐蝕的作用。

汽車水箱的儲存量要比玻璃水箱多，因為汽車整個冷卻系統復雜，管路較多。而汽車玻璃水箱只服務于玻璃，因此相對來說使用量會少很多。

噴玻璃水時，不可以一直噴，要斷斷續續的噴。如果一直噴，很容易導致電機過熱。

如果撥動撥桿未噴出玻璃水，就不要連續撥動了。有可能是玻璃水用完了，這時就需要檢查后加注玻璃水再運行。

還有一種情況，就是冬天下完雪，玻璃水被凍住了。這種情況下，也不能連續撥動撥桿，不然很容易導致電機過熱，導致高昂的維修費用。

汽車水箱蓋標志汽車上有兩個水箱，一個是散熱水箱，另一個是膨脹水箱。散熱水箱的水箱蓋一般是黃色的，上面還寫著高溫危險等字樣。膨脹水箱的水箱蓋是沒有標志的。

雖然膨脹水箱的水箱蓋沒有標志，但是膨脹水箱也是比較好找的。

膨脹水箱一般是白色的塑料的，這個水箱內的液體一般是紅色的，并且這個水箱外面還有min刻度與max刻度。

大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機依靠冷卻液不斷循環帶走熱量。

冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。

在發動機剛啟動還沒有達到正常工作溫度時，冷卻液是進行小循環的，此時冷卻液不經過散熱水箱散熱，這樣有利于讓發動機快速升溫。

當發動機達到了正常工作溫度后，冷卻液會經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機保持在一個正常的溫度區間內。

散熱水箱在車頭上，散熱水箱也是有一個蓋子的。

冷卻液是需要定期更換的，否則會出現冰點上升沸點下降的情況，這樣會影響發動機正常工作。

一般的家用車需要每隔2到3年更換一次冷卻液。在缺少冷卻液時，千萬不要用水代替。