1.9T?D-MAX底盤高嗎?D-MAX購車手冊
2020款?1.9T?D-MAX手動版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?D-MAX外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2020款?D-MAX內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?D-MAX動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2020款?D-MAX配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?D-MAX空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2020款?D-MAX細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?D-MAX排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?D-MAX配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?D-MAX最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款D-MAX(詢底價|查參配)的實力如何。
D-MAX前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
D-MAX車尾給人一種非常酷炫的感覺,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。
D-MAX內飾顯得十分新潮,對年輕群體頗具吸引力。
D-MAX配備了1.9T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率163馬力,峰值扭矩360牛·米。
該車匹配6擋手動變速箱。
該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,后排座椅方面,D-MAX后排空間夠用,能滿足日常出行需求。再看下配置,D-MAX標配了胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制,配置達到了同級別主流水準。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
1.9T?D-MAX底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.9T 手動兩驅舒適型 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ekin1234567說道:“動力輸出很給力,特別是到了后期,渦輪增壓的效果更好,超車的時候一點都不費勁,油門一踩就過去了。而且這輛車的動力儲備也很充足,不愧是柴油發(fā)動機的領頭羊。”
網(wǎng)友@best9165說道:“起步的時候是直線的,加速之后踩油門的時候會有明顯的推背感,有時候滿載的時候動力還是很足的,開著空調也不會有太大的影響。”
網(wǎng)友@ekin1234567說道:“因為工作的原因,我開車的地方并不是很固定,因為我主要是給農村的人送貨,當然也包括一些城鎮(zhèn),雖然車很大,給人一種笨重的感覺,但是開起來卻很靈活,開起來就像是一艘大船,非常的舒服,而且還有電子助力,視野也很好。我買的是兩驅車,不是越野,平時拉點貨就行了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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