2021款 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版?2.0T馬力強(qiáng)嗎?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車(chē)顯得不夠直觀,但這也不算是一無(wú)是處,而且對(duì)我們的購(gòu)車(chē)選擇有很大的指導(dǎo)意義。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少,只有進(jìn)行過(guò)認(rèn)真比較,才能使我們的每一分錢(qián)花在刀刃上。今天就帶大家來(lái)看看這款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版前臉看起來(lái)非常方方正正,格柵運(yùn)用了倒梯形的設(shè)計(jì),看上去很精神,更容易讓人接受。
這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4597/1904/1727mm,軸距2741mm,車(chē)側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18,采用了豪華的雙五輻花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾顯得十分新潮,對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用黑色鋼琴烤漆飾板進(jìn)行裝飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版空間表現(xiàn)十分不錯(cuò),雖然地板中央存在較小的鼓包,但是對(duì)中間乘客的影響不大。此外,該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力,峰值扭矩320牛·米。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,后排座椅方面,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版空間表現(xiàn)十分不錯(cuò),雖然地板中央存在較小的鼓包,但是滿足日常使用問(wèn)題不大。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的車(chē)頭看起來(lái)十分方正,看上去很精神,更容易讓人接受。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版?2.0T馬力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 200PS 家庭版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@miree0000說(shuō)道:“總體來(lái)說(shuō),這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò),四驅(qū)大馬力,各種配置都很滿意!”
網(wǎng)友@gl_xuling1987213說(shuō)道:“目前優(yōu)惠大,性?xún)r(jià)比突出,比寶馬x3性?xún)r(jià)比好”
網(wǎng)友@87067說(shuō)道:“油耗稍稍的偏高一些,平時(shí)上下班早晚高峰是常態(tài),油耗飆到13個(gè)也不是什么難事,不過(guò)這個(gè)主要還是看平時(shí)的駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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