本田混動汽車有哪些優(yōu)缺點？本田摩托車價格一覽表

ZR-V 致在 參考價：15.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

本田的優(yōu)勢混動車有：省油、平順、動力響應(yīng)快、油電幾乎無縫銜接、制動腳感非常好(CRBS，以及電制動和機械制動的良好銜接)、高速巡航時效率高(電機和傳動系統(tǒng)解耦，發(fā)動機直接驅(qū)動車輪)。

在擁擠的路況下，本田 i-MMD混合動力系統(tǒng)基本上由一個電機驅(qū)動，這使得本田混合動力車變成了電動車。在沒有換擋的推動下，車輛開始安靜快速的加速，原地怠速和低速行駛都沒有抖動。甚至因為在移車過程中太安靜了，本田的混動車型帶有行人警告音，可以關(guān)閉提醒行人避讓。在獲得如此高質(zhì)量駕駛體驗的同時，沒有"里程焦慮"而且不用改變用車習(xí)慣，幾乎完美結(jié)合了燃油車和電動車的優(yōu)點。

當(dāng)然，本田混動車也有一些不足。1.山路上的體驗比較一般。上坡時電池不夠用時(因為電池容量不大)，發(fā)動機需要頻繁干預(yù)，對行駛品質(zhì)和油耗都有負面影響。2.有一種情況"兩級加速"在高速巡航階段加速時。一般的現(xiàn)象是電機先介入加速，電池沒電了再充電，充滿電后再繼續(xù)加速，而中間電池充電的過程會給你動力中斷的感覺(但時間不會太長)，所以其實你會感受到的加速是兩段式的，還不如渦輪或者大排量自吸發(fā)動機。

二、本田摩托車價格表

雙缸街車：CB500F，官方報價：6.68萬元；

雙缸跑車：CBR500R，官方報價：6.98萬元；

雙缸探險車：CB500X，官方報價：7.22萬元；

四缸街車：CB650R，官方報價：10.58萬元；

四缸跑車：CBR650R，官方報價：10.98萬元；

雙缸街車：NC750S，官方報價：10.5萬元；

雙缸探險車：NC750X，官方報價：10.88萬元；

雙缸跨界車：X-ADV，官方報價：15.39萬元；

雙缸探險車：CRF1100L非洲雙胞胎，標準版，官方報價：19.8萬元；

CRF1100L非洲雙胞胎，冒險運動版，官方報價：22.9萬元；

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