北京現(xiàn)代ix35?2010款 2.4L AT 兩驅(qū) 尊貴版底盤高嗎?北京現(xiàn)代ix35購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是北京現(xiàn)代ix35（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　北京現(xiàn)代ix35車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　北京現(xiàn)代ix35車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　北京現(xiàn)代ix35內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　北京現(xiàn)代ix35配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，北京現(xiàn)代ix35的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，北京現(xiàn)代ix35配備了上坡輔助、定速巡航、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

北京現(xiàn)代ix35?2010款 2.4L AT 兩驅(qū) 尊貴版底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.4L AT 兩驅(qū) 尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@85840205說(shuō)道：“榮放：作為全新 TNGA架構(gòu)的全新改款，外觀也發(fā)生了翻天覆地的變化，硬朗的外觀符合年輕人的審美，坐進(jìn)車內(nèi)的那一刻，仿佛回到了80年代，中間的大彩電格外顯眼，老婆說(shuō)換一件新衣服，里面穿著一條。”

網(wǎng)友@abc163說(shuō)道：“我覺得方向盤的操控感很好，很容易就能把它轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。底盤做的很好，在經(jīng)過(guò)減速帶或者坑坑洼洼的時(shí)候，都沒(méi)有明顯的顛簸。而且在高速上長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)太累。剎車的性能很好，剎車距離也很好。”

網(wǎng)友@mikehhh說(shuō)道：“2.0 L的動(dòng)力，對(duì)于我這種經(jīng)常帶著家人和朋友自駕游的人來(lái)說(shuō)是不夠用的，除了高速或者是人多的時(shí)候，感覺還不錯(cuò)，除此之外，出門上班、購(gòu)物都很平穩(wěn)，開起來(lái)也比較舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）