混動?豐田C-HR馬力夠嗎?豐田C-HR購車手冊

　　雖然僅僅依靠參數、數據去挑選車型顯得有些片面，但是在某種程度上，數據往往能最直觀的向你展現出這款車的“狀態”。因此對于相對實惠的小型SUV來說，我們也很有必要去了解不同車型的數據表現，以便做出最具性價比的選擇。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款豐田C-HR（詢底價|查參配）的實力如何。

　　豐田C-HR車頭呈現出鋒銳的設計風格，有著不錯的設計感，讓人印象深刻，加上黑色飾物，十分亮眼。

　　這款車尺寸4390/1795/1565mm，軸距2640mm，車側呈現出醒目的設計風格，可以看出設計師想要表達一種“張揚”的姿態。

　　該車前后輪胎規格均為215/60 R17，采用了多輻旋風式黑銀雙色輪圈設計。

　　豐田C-HR內飾設計看上去十分青春，采用黑色鋼琴烤漆飾板進行修飾，視覺效果上相當個性動感。

　　豐田C-HR后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊。

　　豐田C-HR搭載一套油電混合動力系統，配備了2.0L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩188牛·米，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.5L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，豐田C-HR的內飾給人一種非常年輕的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。豐田C-HR的車尾展現出了運動的視覺效果，看上去動感十足。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

混動?豐田C-HR馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版針對參配數據的看法吧：網友@280862875說道：“既然挑選了這款車，便是認可它的歸納功能，這個車的動力和舒適性都仍是挺優秀的，上路的時分跑起來比較慎重安全，尤其是豐田車的三大件兒裝備真的很不錯，也比較省油，動力也很強，底盤是真的很舒暢，懸架調試的很好，上路的時分感覺安全性很不錯，并且最關鍵的一點是，豐田車的后期堅持率也很高，所以我覺得買這個車真的是物有所值，尤其是對于行將到來的寒冷的冬季，它真的是一個特別好的代步工具。”

網友@dghkill說道：“油耗不是日系車里邊最低的，銷售和咱們說不到6個油，但老婆新手膽子又小，開車本來就肉。加上又有小孩子，所以也不敢開得太猛。油自然要費一些，百公里大約8升油，但這也在咱們承受規模之內。”

網友@d203789說道：“不知道是不是因為我的腳法，我覺得油耗有點高，堵車的時候明顯多了起來。但是早高峰的時候，堵車太多了……”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）