理想ONE?2021款 增程6座版動力強不強?理想ONE購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款理想ONE（詢底價|查參配）。

　　理想ONE車頭呈現(xiàn)出工整的設(shè)計風(fēng)格，配合多邊形格柵，看上去很精神，更容易讓人接受。

　　理想ONE車尾沒有特別多表達個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體，排氣布局采用了隱藏式的設(shè)計，給人“踏實居家且不失風(fēng)度”的感覺。

　　理想ONE內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，對稱式中控臺盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　理想ONE搭載一套增程式動力系統(tǒng)，配備了1.2T L3發(fā)動機以及前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率131馬力，電動機總功率333馬力，電動機總扭矩455牛·米，工信部純電續(xù)航里程188Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，理想ONE的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。理想ONE標配了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

理想ONE?2021款 增程6座版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 增程6座版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yarinuku說道：“動力很好，加速也很快，而且還有彈射模式。”

網(wǎng)友@shangguanyan說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈敏，轉(zhuǎn)彎的時候也不會吃力，但是方向盤稍微有些大。”

網(wǎng)友@emly_steven說道：“動力還是可以的，加速還是非常給力的，車子爬坡也很給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）