2019款 5.0 SC SVR 四驅硬頂版?捷豹F-TYPE底盤高嗎?捷豹F-TYPE購車手冊

　　想問大家一個問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。作為一款跑車，捷豹F-TYPE（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　捷豹F-TYPE車頭看起來非常激進，格柵采用大嘴式的設計，搭配黑色飾物，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。

　　捷豹F-TYPE車尾呈現出亮眼的設計風格，加上銀色飾條，這樣的設計令人印象深刻。

　　捷豹F-TYPE配備了5.0T V8機械增壓發動機，發動機最大功率575馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗11.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結，另外，捷豹F-TYPE標配了發動機啟停技術、單色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統、自動空調、雨量感應式雨刷等配置。捷豹F-TYPE的車側展現出了兇猛的視覺效果，設計比較激進，能打動不少年輕人。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 5.0 SC SVR 四驅硬頂版?捷豹F-TYPE底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 5.0 SC SVR 四驅硬頂版針對動力底盤的看法吧：網友@地獄浪子說道：“動力中中等等，人坐多變肉了，油耗也高挺多的”

網友@環球旅游說道：“方向指向還是比較到位，指向準確，轉哪指哪，相當精準。”

網友@尢緣說道：“電子助力方向，低速輕高速沉，沒什么虛位，指向精準，指哪打那，路感回饋明顯。方向盤握感很不錯。高速過彎支撐性較好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）