名爵6?2019款 20T 自動Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝 國VI底盤扎實嗎?名爵6購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛名爵6（詢底價|查參配）。

　　名爵6前臉呈現出優雅的設計風格，整體看上去很干凈。

　　名爵6車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現出簡明的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　名爵6內飾看上去頗具簡單的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　名爵6配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，名爵6的內飾造型比較簡約，視覺上非常干凈素雅。名爵6的大燈遠近光燈均為LED光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

名爵6?2019款 20T 自動Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝 國VI底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 20T 自動Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@太平洋網友說道：“我的這臺車動力表現簡直是絕殺。1.5T的車最大馬力可以達到181匹，雖然起步有點肉，但是它加速很快很穩。高速路上，速度輕輕松松上120，飚到150、160也不是問題，那推背感簡直絕了，超級帶感超級爽。只要舍得給油，帶你飛不是問題。它的操控感覺也是相當給力。車子油門、剎車反應都很迅速，而且方向盤手感不沉重，用起來都很順手，我個菜鳥也很容易上手。這車子的底盤扎實，方向盤靈活，特別是轉彎時候感覺干凈利索，真的有點運動小跑車的范?！?/p>

網友@papaofalexander說道：“方向盤轉動起來沒有絲毫的沉重感，指向性也挺不錯的，開著不累。油門與剎車也很好掌控，新手也能再很短的時間內熟悉和適應。1.5T的渦輪增壓發動機也不是蓋的，提速杠杠的。7擋濕式雙離合變速箱果然也很給力，換擋迅速，而且相當的平順，沒有什么頓挫感。不過，它行駛起來的感受有一點不算讓我太滿意，就是在跑高速的時候，車速達到120的時候，車里面能聽到一些風噪。”

網友@babtd說道：“動力也是一個值得稱贊的點，1.5T、181馬力的發動機真的是滿足了我開跑車的爽感。踩下油門就有一種推背感，這對我來說很刺激，當然我是遵紀守法的好公民，絕對不會飆車的，哈哈哈。對我這個老司機來說這款車操控還是很友好的，之前就用面包車拉過貨，換成自動擋剛開始還有點不適應，但是不得不說—真香。再加上倒車影像，我倒車的時候方便了很多，不用一會看倒車鏡一會看后視鏡了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）