寧波轎辰寶晨寶馬?寶馬5系最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

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?寧波轎辰寶晨寶馬本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬(wàn) - 42.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬(wàn) - 42.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬(wàn) - 43.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.39萬(wàn) - 43.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬(wàn) - 46.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬(wàn) - 46.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬(wàn) - 47.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.19萬(wàn) - 47.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬(wàn) - 48.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬(wàn) - 48.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬(wàn) - 49.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.19萬(wàn) - 49.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬(wàn) - 50.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.29萬(wàn) - 50.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.39萬(wàn) - 50.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬(wàn) - 50.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬(wàn) - 54.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.69萬(wàn) - 54.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 55.19萬(wàn) - 55.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬(wàn) - 55.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，使車(chē)頭給人一種非常穩(wěn)重的感覺(jué)。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　寶馬5系內(nèi)飾看上去十分高貴，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ymjtdelluza說(shuō)道：“最讓他滿意的，就是那輛拉風(fēng)的外觀，修長(zhǎng)的車(chē)頭，彰顯著他的身份。雖然有人說(shuō)，現(xiàn)在的 BBA高端形象已經(jīng)大不如前，但在四十萬(wàn)以上的轎車(chē)中，56 E依然是不可忽視的存在。畢竟這么多年來(lái)，這輛車(chē)已經(jīng)證明了他的實(shí)力。出于對(duì)寶馬品牌的喜愛(ài)，最終選擇了5系。選擇領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)，大氣而又有點(diǎn)活潑。黑色的車(chē)身，讓我在和客戶見(jiàn)面的時(shí)候，顯得更加的正式。既能商務(wù)，又能居家，這才是5系的魅力所在?！?/p>

網(wǎng)友@ojbk2016說(shuō)道：“空間不用說(shuō)了，家用完全足夠，買(mǎi)來(lái)又不是用來(lái)賽車(chē)，座椅很舒服，空間夠用。加長(zhǎng)的軸距真心不是蓋了，坐過(guò)后排的家人朋友都說(shuō)，真寬敞，甚至有點(diǎn)離譜了。開(kāi)7系的朋友坐過(guò)，也說(shuō)和7系差不多了。后備箱規(guī)整，短途足夠裝下，空間沒(méi)有我覺(jué)得不足的。”

網(wǎng)友@葉子的車(chē)說(shuō)道：“寶馬的操控是它的看家絕活，買(mǎi)寶馬也是沖著它的操控性去的，轉(zhuǎn)向非常輕盈，并帶有寶馬一貫的精準(zhǔn)指向，寶馬的底盤(pán)也非常的扎實(shí)，車(chē)身雖然大，但是轉(zhuǎn)彎非常的靈動(dòng)，高速過(guò)彎時(shí)，沒(méi)有給人很強(qiáng)的側(cè)傾感，一腳油門(mén)干下去，迸發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，會(huì)點(diǎn)燃你心中的駕駛激情，當(dāng)然還是要安全駕駛，想要速度與激情可以上賽道。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）