別克mpv商務車gl8（別克gl8陸上公務艙低配值得買嗎）

在國內MPV市場，別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）是不可回避的車型。在過去的一年(2021年)，別克GL8共銷售144423輛，再次問鼎MPV市場銷量冠軍，足足比第二名多銷售了78751輛傳祺M8（查成交價|參配|優惠政策）。說實話，以前別克車型更多的是靠大優惠幅度實現高銷量，很多新車一上市就立馬優惠；但別克GL8與別克GL8不同，別克GL8不僅優惠少，而且購買時也不一定有現車。而且別克GL8與同品牌其他車型相比，保值率更高。

在23.29-53.39萬元的價格區間，除了別克GL8，本田奧德賽（查成交價|參配|優惠政策），艾力紳（查成交價|參配|優惠政策），賽納（查成交價|參配|優惠政策）等在這個價格區間的車型關注度都很高，而且在用車成本上，這三款車都是油電混動，燃油經濟性更好，但實際銷量還不到別克GL8的一半。可見在MPV市場，別克GL8確實有更強的吸引力。我們以2022 ES陸尊653T尊享版車型為例，看看別克GL8的表現。

首先是外觀價值。選擇別克GL8的消費者大多有商務需求，所以外觀氣場很重要。別克GL8正好滿足了消費者的需求。整車外觀非常大氣。巨大的前進氣格柵輔以鋼琴烤漆中網和高亮度鍍鉻飾條，左右兩側大燈犀利，氣場幾乎等同于豪華品牌。

別克GL8在國內市場的定位是中型MPV，但實際車身尺寸定位不算太大；所以和奧德賽和艾力紳是一個級別的，但是別克GL8的尺寸優勢更大，無論是外觀還是車內空間都更勝一籌。

不僅如此，別克GL8的內飾布局也很有想法。與同級別競品相比，這款別克GL8的內飾用料非常扎實，覆蓋了更多的軟性材料，邊緣還有縫線點綴。內飾的配色也是暖色調的，坐進車里會讓人感覺很放松。多功能方向盤的造型雖然有點老氣，但也符合商用車的調性；全液晶儀表和中控多媒體屏采用聯動屏設計。使用的車載系統不僅功能豐富，還支持蘋果CarPlay和百度CarLife，有OnStar服務，這是競爭對手無法比擬的。

結合車身尺寸的表現，別克GL8的內部空間自然無需多做介紹。值得一提的是第三排，因為它的車身長度和軸距更長。把第二排的座椅調整到合適的位置后，我坐在第三排，身高178cm，腿部空間超過一拳。兩側有扶手箱和杯架，還有尺寸更大的窗戶，讓坐在第三排的乘客不會被緊湊的空間感動。由于采用2 2 3的座椅布局，滿載時第三排的空間表現相對一般，可以作為“六座車”使用。后備箱常規容積為521L，同級車型中很少有能比它大的，日常使用不成問題。

動力方面，別克GL8雖然分為幾個版本，但是全系的動力規格都是一樣的，都采用2.0T9AT.發動機最大功率174kW，最大扭矩350nm，最大馬力237Ps。同時搭載48V輕混系統，官方百公里加速時間為9.8秒。如前所述，選擇別克GL8的用戶大多有商務需求，駕駛者不會刻意追求更快的加速響應。關鍵是駕駛平穩舒適。底盤懸掛的整體表現更強調舒適性，具有良好的高級感。全車玻璃采用多層夾膠玻璃，明顯抑制噪音，后窗采用隱私玻璃，對后排乘客形成一種保護。

綜上所述，別克GL8的外觀價值符合大多數消費者的審美。別克雖然不是豪華品牌，但視覺效果很到位。定位中型MPV，整車尺寸相比同級別競品也是天然優勢。外觀更大氣，內部空間更寬敞。稍微改裝一下就會有不一樣的效果，所以別克GL8在國內市場有很好的改裝潛力。《如果你》