為什么買雅閣不買天籟(買雅閣還是買天籟比較好)
先看外觀。
雅閣,挺運動的,前臉看起來很霸氣,尾燈晚上和寶馬一樣好看,但是作為年輕人,雅閣很適合,當然女性也喜歡跑車造型。
相比雅閣,天籟就比較老氣了。雖然前臉采用了最新的V型家族式設計,但是整車的外觀和造型有點不符合時代潮流。
價格方面,雅閣的廠商指導價為16.98-22.98萬,天籟的廠商指導價為17.98-26.98萬。
然后看動力。
最新數據顯示,雅閣一直是1.5T CVT動力組合,最大馬力194,最大功率143,最大扭矩260。動力有點弱,啟動不太快,但是動起來就好了。如果動力要求高,S擋運動模式還是可以滿足你的要求的。
天籟為2.0L CVT動力組合,最大馬力252,最大功率185,最大扭矩380(來自天籟2019款2.0T XV AD1智尊領航版)。好像天籟會好一點,但是我在這里想說,天籟是2019年新款,雅閣是2018款,價格會比雅閣高。
然后是內部
雅閣的中控工作臺不錯,尤其是上面的大顯示屏看起來很有科技感,后排出風口的設計也很人性化,進一步提升了后排乘客的舒適性。從后面到前面,整個中控看起來很時尚,很有b級車的范兒。而且座椅的舒適度還是不錯的。座椅的材質硬度適中,跑長途不會覺得太累。感覺座椅包裹的很好,開久了也不會腰酸背痛。
天籟的內飾比較簡潔,但是布局還可以,用料整體水平加分。另外三幅式方向盤有多功能按鍵,支持手動調節,握感相當飽滿。空間同樣大,尤其是新自然空間,橫向和前后都很充裕。另外后排有天窗,不會覺得壓抑,很享受。
對了,兩車油耗對比理想。當然天籟可能更好,達到了國六B的排放標準.
總結:
相比雅閣,天籟的一大優勢就是座椅超級好看,3D翼包升級到位,20萬左右的座椅舒適度絕對是驚喜。此外,新天籟底盤相當精致,配備麥弗遜式獨立前懸架梯形控制臂多連桿獨立后懸架,采用單管減震器,大大提高了減震靈敏度和操控性。
開過雅閣車的駕車者一般不會對這款車有什么批評和抱怨,尤其是在操控上,因為CVT無級變速器換擋時非常平順,讓人幾乎沒有頓挫感,非常平穩,可能動力不如新天籟,但這種動力組合是最適合家庭的,穩定高效的輸出效率,真正達到了平衡的狀態。b級車里性價比高的雅閣是數一數二的。無論從哪個方面來說,雅閣的表現都是可圈可點的,無論是家用還是商用都不難看。是一款值得考慮的熱銷車。
如果非要給兩款車一個評價的話,可能還是那句話:雅閣司機舒服,天籟騎手舒服。
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