豪華suv車哪個品牌質量最好（最經濟實惠性能可靠的十款suv）

近日，美國媒體Motor1根據《消費者報告》、市場研究公司J.D.Power的車輛耐久性數據以及3年車齡車主調查報告，評選出了2018年十大最值得信賴的豪華品牌SUV。下面我們就來看看老美眼中最靠譜的豪華品牌SUV。

前十名：保時捷Macan（查成交價|參配|優惠政策）

作為最便宜的保時捷車型，老美對Macan的入選表示驚訝，但根據CR和J.D.Power得到的排名，Macan確實排進了前十。雖然近60萬的Macan比同平臺的奧迪Q5貴了不少，但來自德國先進萊比錫工廠的原裝進口依然賦予了Macan在同級車中出色的裝配技術。

被稱為小卡宴的Macan在外觀上大體保持了卡宴的所有設計元素，高端風格不減。雖然價格更便宜，但是Macan在動力操控上還是很強大的。全系標配全時四驅系統。最低配的2.0T發動機也能輸出252馬力，6.7秒破百。3.6T頂配輸出441馬力，4.4秒破百。在國內，保時捷Macan的數量并不多，但也發生過一些斷軸事件，這確實與保時捷的高端品牌形象不太匹配。

TOP9:雷克薩斯RX（查成交價|參配|優惠政策）

雷克薩斯RX入選TOP10，江歌和美國人一樣驚訝。在國內，雷克薩斯的做工和品控得到了消費者的高度認可，雷克薩斯為了保證質量而堅持不做國貨也成為了同級豪華品牌中的一股清流。同時，雷克薩斯的四年或十萬公里免費保修保養政策也令人感動，這也顯示了雷車對自身品質的信心。

雷克薩斯RX在中國和美國都是最暢銷的雷克薩斯SUV。前兩代車型的出色表現也讓比亞迪無法模仿。現款RX于2015年上市，設計更加激進，采用令人耳目一新的懸浮式D柱，搭載2.0T發動機。據悉，加長了110mm的雷克薩斯RX L在2018北美車展上再次露出真容，估計用不了多久就會正式上市。

TOP8:雷克薩斯NX（查成交價|參配|優惠政策）

雷克薩斯的可靠性確實受到了美國車主的廣泛測試，第八名依然是礦車，而NX在J.D .的可靠性調查中名列前茅，作為一款中型SUV，純進口NX的起步價僅為31.8萬元，遠低于國產奧迪Q5。雖然是雷克薩斯在售最便宜的SUV，但NX依然享受四年或10萬公里的售后政策。

雷克薩斯NX上市三四年了。犀利的紡錘網和激進的機身設計，現在并沒有過時，只是當時不一樣。厚重的D柱設計讓它看起來很小，尺寸更小，也讓NX銷量不如穩重的RX。NX作為雷克薩斯首款搭載2.0T發動機的SUV，主打運動與豪華的結合，所以NX第一次有了F SPORT車型。

TOP7:別克昂科拉（查成交價|參配|優惠政策）

是的，你沒有看錯。在美國人眼里，別克是豪華品牌。事實上，別克在美國是一個入門級的豪華品牌。但是在中國，別克是一個非常接地氣的平民品牌。美國市場的昂科拉是韓國制造的，這款車在《消費者報告》的小型SUV中得分最高。

雖然昂科拉在美國認可度很高，但是在國內沒有豪華品牌的別克昂科拉最早進入小型SUV市場卻一直沒有得到認可。除了空間小之外，在整體性價比上不如本田繽智（查成交價|參配|優惠政策）和XRV可靠，這也成為了致命的弱點。

TOP6:寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）

寶馬X5引領城市SUV潮流，也是寶馬銷售的最高端SUV。既然是頂配車型，寶馬X5在品質上不可能出錯。寶馬X5表現出了應有的可靠性水平，尤其是在動力總成方面，得到了車主的高度認可。然而，近年來寶（查成交價|參配|優惠政策）馬X5的銷量有所減弱，少數中國車主對其小零件有所抱怨。新一代X5將于下半年發布。

TOP5:寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）

看來寶馬還是受到美國車主的喜愛，這和美國對操控的追求是分不開的。寶馬X3之所以能躋身TOP5，是因為寶馬在動力系統方面表現出色。看起來寶馬的N系列發動機和ZF的8AT符合美國汽車濫用的要求。然而，該榜單也指出，寶馬X3在動力系統可靠性方面的高分彌補了其他不足，寶馬X3的小毛病和內飾做工實在不盡人意。不知道國內的X3會不會進步？

TO4:寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）

第四名是寶馬，這次帶的是入門級SUV X1。X1雖然是一款入門級SUV，但是提供了大功率的2.0T發動機來滿足大馬力的需求，還匹配了質量可靠的ZF 8速變速箱。雖然寶馬X1的內飾價格略有下降，但美國人顯然更關心動力的可靠性。在國內，寶馬X1銷量平平是因為撐不住面子，但這幾年也沒什么大的質量問題。

TOP3:奧迪Q5

國內中型豪華SUV銷量的領頭羊奧迪Q5在美國也得到了可靠性得分高的車主的認可。消費者反映其耐用性高于平均水平，JD Power的動力總成可靠性也高于平均水平。在國內，一汽奧迪生產的Q5 2017年銷量也超過了12萬輛，最著名的就是燒機油。不過燒機油也已經被大家接受了，相信奧迪Q5的其他小毛病也不會是問題。

TOP2:奧迪Q3

就像寶馬X1比寶馬的可靠性評價高，X3比寶馬X5的可靠性評價高一樣，江哥猜測，美是懂得物有所值的道理的，對便宜車的很多小毛病更寬容。雖然奧迪Q3的車內空間小一直被美國詬病，但還是獲得了很高的可靠性評分。在國內，奧迪Q3由一汽大眾佛山工廠生產，該工廠還生產高爾夫等大眾車型，所以奧迪Q3的通病也是大眾車型的通病。幸運的是，國內第三季度沒有出現嚴重的質量問題。

TOP1:謳歌RDX

這車放在國內，肯定是大黑馬。即使面臨新車發布，老款謳歌RDX在美國的銷量依然蒸蒸日上，這與國產謳歌RDX成為小眾車形成了高度反差。謳歌RDX很好的結合了運動和豪華，這是最吸引美國車主的地方。可惜謳歌RDX并沒有在豪華上征服國人。事實上，謳歌RDX在J.D.Power的可靠性調查中得分并不是很高。只是車主對CR調查的評分讓這款車脫穎而出。看來美國人真的很喜歡這款車。

美國媒體評選的十款SUV在中國都有，但最讓江歌驚訝的是，最受美國人認可的車在中國卻無人問津，這也說明了兩國消費者態度的差異。江哥不評論兩種消費觀的優劣，但汽車廠商要想取得好的效果，研究各國國情顯然是不可行的。