車輛超速罰款及扣分標準（新交規高速超速20%以內不罰款嗎）

自從4月1日新交規開始實施后，苗哥發現之前網上對新交規有很多解讀，尤其是很重要的一條，高速上的限速。

眾所周知，我國高速的最高限速是每小時120，但是這次有了微調的解讀，就是原來限速在10%以內，沒有給予實質性的處罰，而現在很多人解讀為20%以內，沒有給予實質性的處罰。

對于這篇文章，苗哥想重點跟你說一下。因為苗哥發現很多解讀，其實都有誤解和牢籠。不要被別人騙了。

因為4月1日之后，會有高速免費的清明假期。如果你真的相信他們，限速120公里，你就開到140。別說苗哥沒提醒你。

新交通法規改革的基礎。這次新的交通法規改革后，是基于什么？苗哥專門去查了一下，里面有一條，就是從去年2021年12月27號，修訂的《道路交通安全違法行為及記分管理辦法》里面，大家都記得是記分管理辦法。

新交規改革的內容，苗哥查到的信息是沒有20%以下的記分條款，也就是在高速公路和高速公路上，超速20%以內不給分，也就是不扣駕照。

但我們不要忘記，在道路交通違法行為中，記分和罰款往往是同時進行的。比如一罰100，三罰100。對于交通違章，是記分和罰款雙軌制。

現在可以明確，從4月1日開始，在高速公路、快速路上超過20%的，就不記分，但是是否會罰款，很多人根本沒有明確。

而且很多人告訴你，你現在4月1日在高速公路上可以跑到140不記分，但是你從來沒有被罰款過。

為了求證這件事，苗哥特意問了一個在交警隊工作的朋友，苗哥回去看看我們國家的道路交通安全法。

新交通法規中超速罰款的依據在《道路交通法》中。第76條12點，對罰款100元的行為有明確規定，就是在高速公路上行駛，超過規定時速20%以下的，按照我們以前的道路交通法進行罰款。

即低于10%的，不實質性處罰。現在是10%以上，20%以內。雖然沒有處罰，但是在道路交通法里是要罰100的。

目前網上傳說的4月1日后在高速公路上開到140可以不罰其實是不完整的。

不會處罰，只代表其中一種，也就是不會扣分，因為是記分管理規定的，但是記分管理規定整體水平要低于道路交通法。

雖然超速20%以內不記分，但是100元是免不了的，所以4月1日以后在高速公路上開車的時候，不要被網上大量斷章取義的文章和視頻誤導。

你傻傻的直接開到140，反正143以內都沒事。最后你沒被扣，還開了幾張紅票，不劃算。

而且在高速公路上開快車真的很不安全，因為120符合目前我國高速公路設施非常重要的標準。

超過這個標準后，車可能受得了，人可能受不了。

而且一旦發生交通事故，高速公路上的護欄和道路隔離設施也不一定能受得了。

建議從保證安全的角度出發，不要做不必要的嘗試。如果高速超車或者短時間擺脫交通群，問題不大，但是一定不要長時間開車。

這樣對自己和他人的安全都沒有好處，而且最后不值得知道分數是否被扣，但是不值得拿紅票。