新車里程表多少公里算正常（買的新車公里數多少是正常的）

前段時間苗哥帶朋友去提車，于是有朋友問苗哥，新車提車驗車的時候，多少里程合適？因為在提車驗車的時候，苗哥建議大家看里程。畢竟現在很多車都是在4S店的過程中生產和投放的，可能會開出去展示車。這些問題是不可避免的。可以通過里程和其他一些因素來判斷這輛車是否被開出去展覽過。

第一，如果是國產車，8公里到30公里的范圍基本正常。如果是純進口車，可能在20到60公里范圍內，比較正常。因為國產車，在整個生產運輸過程中，它需要跑的公里數比較短，但是進口車從海外運輸，包括到海關到4S店，它需要跑的公里數會比國產車長很多，里程會更多。

如果去提車，車的里程特別少，甚至只有一兩公里。在大多數情況下，這是不正常的。汽車生產出來后，從生產線上下線，開到主機場的停車場，再從停車場開出平板車，平板車運到4S車間，再到停車場。整個過程不會只有一兩公里。

除非整個環節真的很緊湊，尤其是熱賣車，一生產出來，平板車就在工廠門口等著，然后就被拖走了。之后，它會立即去4S店點對點，并立即調用汽車。這種情況一兩公里。

如果里程低于5公里，建議你稍微關注一下。是因為這輛車是從4S店里帶回來的，跑了更多的公里數嗎？4S店覺得不好看，里程調回來了，還是跑著跑著傳感器就拔了，里程一直停留在離廠3公里4公里？這種情況要注意。如果公里數超過了所說的最大公里數，比如國產車的公里數達到60到70公里，不能說是絕對不正常。

因為如果你在第二個網絡或當地縣購買汽車，這種小4S店經銷商有可能購買它。因為4S店沒有現車，平板車可能不會直接運到4S店，而是運到當地城市，縣城離市區60公里。當地經銷商為了節省平板車的成本，把它開回去，比運回去的成本低很多。

4S店會讓員工直接把車從上級經銷商開回來，開到當地的4S店，里程會稍微多一點。這樣的話，按照當地的車源，如果真的是多一點公里，就不用擔心了。這比直接從4S商店里取出傳感器要好。你買了車之后，他忘了給你放回去，還車的路上出了事，或者你遇到了報警。你覺得這樣更惡心。

如果里程表上顯示的里程有異常，或者沒有異常，但是你不放心，也可以從輪胎磨損程度來大致判斷。因為如果新車是廠家生產，用平板車運輸，然后在轉運途中只稍微開一下，輪胎上的胎毛和輪胎表面彈性好的光滑橡膠都會被保留下來。

但如果你拿起車仔細看看輪胎表面的橡膠，已經有輕微磨損甚至破損，行駛距離超過了我們認為的上限。通過輪胎的細節，有經驗的朋友還是能判斷出車是不是跑多了。當然，如果跑30公里以上，從輪胎上看不出來，但是從跑30公里100公里的輪胎上還是能看出來的。

如果還是擔心輪胎的話，也可以用舉升架把車舉起來，看看泥沙是不是太多了。一般新車開一點距離基本沒有沉淀物。但是每當你開車出去做車展或者參加活動的時候，基本上泥沙都會比較多，洗車也洗不干凈。所以真實里程也可以通過胎縫里的沉淀物來判斷。