自動擋汽車操作方法（汽車自動擋正確使用技巧）

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所以自動擋成了主流。對于一些白人來說，他們的駕照都是以手動擋為主。

一旦開上自動擋汽車，瞬間被逼。這些齒輪是什么意思？

這就到了我們今天的主題，汽車單元的分析。

P(駐車)檔P是駐車檔和駐車檔，是車輛長時間駐車時所掛的擋位。它利用變速箱中的機械裝置鎖住汽車的轉動部分，使汽車不能移動。

停車后，換入P檔(有些車沒有)可以自動解除門鎖，同時因為停車位置的原因，沒有手剎，車不會打滑。

R(倒車)擋R也叫倒車擋，是車輛需要倒車時所放入的擋位。當換檔桿處于R位置時，液壓系統的倒檔油路接通，驅動輪反向轉動，實現倒檔驅動。操作時，需要踩下剎車，按下變速桿上的換擋鎖，才能將變速桿移動到R位置。

有同學問，為什么你前進檔的時候沒有檔位的聲音，卻有倒檔？

這是因為前進檔是斜齒輪，倒檔是平齒輪，發出的聲音不一樣。而且倒檔是1: 1的傳動比。

N(空檔)檔位N是空檔。相信大家對此應該有很好的了解，以及車輛短時停車不熄火需要掛入的檔位。

空擋后汽車進入怠速期，即發動機繼續工作，僅維持發電和汽車設備的供電和運轉。

還有，拖車熄火后不能在空擋走太遠，因為油泵不工作，變速器離合器片隨時會被燒壞。

再者，不能空擋滑行，因為現在不是化油器時代，不會省油。

D(驅動)檔D也叫前進檔和驅動檔。當換檔桿置于D檔時，車輛會根據油門開度和車速數據自動換擋。這個檔位適合一般道路行駛，駕駛員只需要控制油門踏板就可以控制車速。

S(Sport) gear S代表運動，曾經在法國汽車中也代表雪。

現在更多的被認為是運動模式，而雪地模式很少用s。

即使在運動擋位上，很多車也沒有明顯區別。

M(手動)M是指手自一體變速箱的手動模式或CVT變速箱的模擬手動模式。當換檔桿掛入M檔時，換檔將由駕駛員手動完成。M擋附近會有一個“”或“-”的符號，其中“”代表升檔，“-”代表降檔，也可以通過方向盤換擋。M擋的作用是增加車輛的駕駛樂趣，讓駕駛車輛更加自如。

記住，這個手指一體化的功能不是所謂的AMT，AMT是一種傳輸，不是功能。

L(低)檔L代表低，即低速檔，上面說的數字檔“1”檔也是這個意思，都是把檔位限制在最低，不至于為了獲得大扭矩而升檔。

現在L擋已經不見了，早期的日系車里最常見，比如第一代飛度（查成交價|參配|優惠政策）。

B(發動機制動)B擋比較少見，多出現在豐田的混動車上。b檔一般在滑行或長距離下坡時使用，目的是提供制動作用，加強能量回收，可以起到給車輛動力電池充電以增加電池續航能力的目的。

但是，B檔也開始消失了。現在D擋滑行可以回收動能，不需要單獨一個擋位回收電能。