七座面包車幾年一審（7座面包車6年免檢怎么操作）

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昨天，“7-9座車6年免檢”政策出臺后，很多人來咨詢具體細節。選擇幾個熱點問題來回答。

新規分為兩個方面。一是“在6年內6座以下非營運小型客車免檢的基礎上，進一步擴大免檢范圍，將6年內7-9座非營運小型客車(面包車除外)納入免檢范圍。”通俗地說，7-9座車型可以享受六年免檢。看兩個重點，除了六年以內的車型，非營運車型和面包車。

二是汽車年檢周期的界定。原來7座以上車輛六年兩年檢驗一次，現在六年免檢，一審兩年。第6-10年，檢驗由每年一次放寬到兩年一次，即私家車在第10年只需檢驗兩次，分別為第6年和第8年。10-15年，一年一次，15年以上，每半年一次。

可能有人會覺得只有少數人買七座的車型，但事實并非如此。這項新政策將惠及超過1.7億私家車主。這是什么概念？要知道，全國機動車保有量只有3.65億輛，近一半的車主都受益了。

問：新的檢查政策將于何時實施？

根據官方回復，新措施將于2020年11月20日實施，也就是還有一個月的緩沖期。為了確保新措施的順利啟動和準確落地，車輛檢查機構已經開始升級其信息系統。

可能有人會說，我們當地的檢測機構說不知道這件事，因為剛剛發布新規，執行和落實需要一個過程。當天在一家檢測機構拍片時，門口的保安就知道這件事，說明信息已經傳達了，具體落實還需要一個過程。

問：有一個問題。什么是貨車？是我們記憶中的五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）嗎？

從新規定來看，面包車被排除在免檢范圍之外，那么如何界定面包車呢？這個要根據主管部門2014年發布的公共安全行業標準《機動車類型 術語和定義》 (GA802)來定義。微型客車是指扁平或短頭式車身結構，單層地板，中置發動機(指發動機缸體整體位于汽車前后軸之間的布置形式)，寬高比(指車寬與車高之比)小于或等于0.90，9座及以下，有座位的乘客。

看了這些，很多人還是很迷茫。如果用一個時間點來區分，6年以內的車型可以根據行駛證來區分。2014年行業標準發布前，車輛行駛證上沒有“面包車”的表述；2014年行業標準實施后，符合上述車輛特征的新注冊小客車，在行駛證上核定為“面包車”。也就是說，可以直接看行駛證確定是不是面包車。

問：下個月，我的七座高地人將剛滿兩歲。我需要去網上年檢嗎？我的七座車12月20號該年檢了，到今年已經四年了。不知道能不能免檢？

從新政實施情況來看，從11月20日開始實施。車輛檢查按月進行，而不是按日進行。網上免檢的車輛也可以提前領取檢驗合格標簽。也就是說年檢看的是月亮而不是天空，當月就可以完成檢驗。因為新舊政策交替，保險起見還是咨詢檢測中心比較好。

問：發生交通事故的車輛可以免檢嗎？

發生交通事故造成人員傷亡的；或者非法改裝被依法處罰，營運車輛不能免檢，7座以上面包車不能免檢。不代表只要發生交通事故就不能享受免檢。指發生有人員傷亡的交通事故時，車輛仍按原規定的周期進行檢驗，主要是為了保證車輛的安全性能