帝豪ec7油耗高怎么辦（帝豪ec7油電混合版怎么樣）

前幾天霧霾幾乎席卷了大半個中國，仿佛一切都失去了活力。有人甚至開玩笑說，俯瞰整個中國大陸就像一只患了肺癌的雞。據說近年來人們的環保意識逐漸增強，國家政策也加快了污染治理。霧霾不減反增，不僅給我們的出行帶來了困難，也損害了我們的健康，應該引起我們的高度重視。

霧霾過后，汽車行業首當其沖，北京立即實施單雙號出行。我們不能否認汽車的增加給環境帶來了很大的壓力，但是我們也可以看到汽車工業正在發生變化。越來越多的電動汽車出現。在這個細分市場，純電動、插電式混合動力、非插電式混合動力是未來的發展趨勢。

這不，吉利作為傳統車企，趕上了這股熱潮。在霧霾尚未完全散去的同時，帝豪EC7混動版也將如期而至。從官方獲悉，吉利汽車將于2016年12月29日發布帝豪EC7混動版。新車以基于CHS平臺開發的混動電動系統為動力總成，首次繞過了豐田混動技術的壁壘，CHS雙行星齒輪系統將擁有完全自主知識產權。

新車定位于混合動力汽車，并進一步細分為非插電式混合動力汽車。1.8L自然吸氣發動機和電動機系統將組成混合動力系統。從工信部曝光的具體信息來看，帝豪EC7混動版綜合油耗僅為4.9L/100km。

在帝豪軍團已經有純電動版，官方售價22.88萬-24.98萬元。加上新能源購車補貼，到手價12.08萬左右，綜合續航里程可達253公里。所以混動版相比純電動版會實現更長的續航里程，價格應該差不多。

外觀上，新車將延續帝豪EC7的設計風格，依舊是水滴型前進氣格柵。當然，為了突出混動版的特點，前格柵上的藍色飾條和翼子板上的混動標志會進一步增加辨識度。

在內飾布局上，新車混動版與帝豪混動版沒有太大區別。整體風格設計趨于歐式簡約，顏色選擇以淺色調為主，搭配銀色鍍鉻飾條的裝飾，提升了整體的檔次感。

動力方面，搭載1.8L自然吸氣發動機和電機組合混動模式，并將有純電驅動、快速啟停等新功能，綜合油耗僅為4.9L

總結：

新車的外觀和內飾與之前相比變化不大，但全新的技術優勢依然在新車上得以體現，這也說明自主品牌的生產技術進一步提升。再加上國家在新能源汽車方面的政策優勢，我們也相信這款新車會有不錯的市場表現。