比亞迪漢ev千山翠限量版（比亞迪漢ev千山翠限量版價(jià)格多少）

估計(jì)很多用戶都想過(guò)“中國(guó)這么多自主品牌，最后誰(shuí)能留下來(lái)？”就這個(gè)問(wèn)題來(lái)說(shuō)，比亞迪走的方向是對(duì)的，畢竟銷量擺在那里。有了銷量，接下來(lái)就是提升品牌價(jià)值，維持品牌知名度。

作為比亞迪家族的旗艦產(chǎn)品，韓是比亞迪打開高端市場(chǎng)的重要突破口，所以比亞迪最近又推了兩款旗艦新品。一個(gè)是比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV創(chuàng)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版。這款車前段時(shí)間剛試過(guò)，值得推薦。今天我們來(lái)看看另一款比亞迪漢EV錢限量版。

夠豪華嗎？

奢侈品的定義也隨著時(shí)代的變遷而逐漸改變，尤其是電動(dòng)時(shí)代，不再單純以動(dòng)力來(lái)定義，更多的是以品牌價(jià)值和產(chǎn)品價(jià)值的提升來(lái)定義。

電動(dòng)汽車之前很久就被定義為智能化的載體，因?yàn)殡妱?dòng)汽車把很多以前幾百萬(wàn)的豪華車的智能化門檻降低到了大眾可以接受的程度，所以智能化在某種意義上代表了未來(lái)的一部分豪華。

從這個(gè)角度來(lái)看比亞迪漢EV錢限量版顯然是豪華的。目前市面上幾乎所有公認(rèn)的豪華配置都可以在比亞迪漢EV錢限量版中看到。

比如座椅的豪華比亞迪漢EV錢限量版，前排兩個(gè)座椅，都有多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且車內(nèi)四個(gè)座椅都有座椅通風(fēng)和加熱功能，主駕駛座椅也有座椅記憶，副駕也有boss鍵，后排座椅也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。

從功能上來(lái)看，可以看出比亞迪漢EV錢限量版在配置層面幾乎是滿滿的。包括它的方向盤也有加熱和記憶兩個(gè)功能，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)。這個(gè)配置的豪華程度在同級(jí)別中比較突出。

當(dāng)然，僅僅是配置的豐富還不足以支撐“豪華”二字。豪車的內(nèi)飾是經(jīng)得起推敲的，尤其是設(shè)計(jì)感。比如奔馳的內(nèi)飾能不能被大眾認(rèn)可，就要看設(shè)計(jì)了，設(shè)計(jì)分很多層次，比如觸覺(jué)、視覺(jué)、聽覺(jué)、嗅覺(jué)的滿足程度。

觸感的體現(xiàn)主要是材質(zhì)的運(yùn)用。比亞迪漢EV錢限量版的內(nèi)飾材料豐富多樣，頂級(jí)真皮、歐洲進(jìn)口實(shí)木、真碳纖維，都是它的內(nèi)飾材料。

視覺(jué)表達(dá)多以色彩為主。比亞迪漢EV錢限量版也用得恰到好處。座椅上的綠色縫線和車內(nèi)五顏六色的車內(nèi)氛圍燈，將豪華氛圍襯托得很到位。

說(shuō)到視覺(jué)享受，設(shè)計(jì)也是重中之重。比亞迪漢EV錢限量版的外觀涂裝采用了錢獨(dú)有的配色，配合比亞迪的家族式設(shè)計(jì)，氣場(chǎng)很到位。車頭的“漢”字標(biāo)志，車尾的“中國(guó)結(jié)”尾燈，細(xì)節(jié)感十足。

在聽覺(jué)和嗅覺(jué)方面，比亞迪漢EV錢限量版提供了12個(gè)揚(yáng)聲器的定制揚(yáng)聲器系統(tǒng)，以及一套三種香型的智能香味系統(tǒng)。現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)這個(gè)香系的香型真的很高級(jí)。

內(nèi)外兼修，比亞迪漢EV錢限量版確實(shí)做到了純電動(dòng)車應(yīng)有的一切奢華，在基礎(chǔ)材質(zhì)和設(shè)計(jì)上也是細(xì)節(jié)滿滿，尤其是很多意想不到的設(shè)計(jì)，給用戶帶來(lái)了極大的驚喜。

動(dòng)機(jī)應(yīng)該如何定義？

雖然沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)，但是在純電動(dòng)時(shí)代，動(dòng)力性能還是可以分類的。只是分類標(biāo)準(zhǔn)不再是排量，而是安全性、乘坐舒適性和舒適性。

但無(wú)論在哪個(gè)時(shí)代，豪華都代表著充足的動(dòng)力儲(chǔ)備、出色的制動(dòng)性能和穩(wěn)定的車身姿態(tài)。比亞迪漢EV錢限量版搭載前后雙電機(jī)，前置電機(jī)最大功率180kW，后置電機(jī)最大功率200kW。系統(tǒng)綜合最大扭矩高達(dá)700nm，百公里加速3.9秒，堪比V10發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

當(dāng)然，作為純電動(dòng)汽車，性能不是單一指標(biāo)，需要綜合考慮續(xù)航、充電等多方面。比亞迪的三電技術(shù)毋庸置疑。3.9秒百公里加速性能，610公里續(xù)航，30分鐘30%~80%快充技術(shù)。三者可能不算什么，但能同時(shí)實(shí)現(xiàn)，真的很難得。

再加上比亞迪的blade電池技術(shù)和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，在安全性方面也有很好的保障。

比亞迪漢EV錢限量版全車配備了24個(gè)傳感器參與智能駕駛輔助，因此配備了基本的、常用的智能駕駛輔助功能，如高速公路輔助、透明影像、自動(dòng)泊車等。

除了智能和安全，在動(dòng)力性能的基礎(chǔ)層面，比亞迪漢EV錢限量版還提供了一套四活塞制動(dòng)卡鉗，制動(dòng)距離可控制在32.8米，創(chuàng)下同級(jí)別新能源車最短制動(dòng)距離。

無(wú)論是基礎(chǔ)性能，還是純電動(dòng)汽車帶來(lái)的智能駕駛輔助功能，比亞迪漢EV錢限量版也是以豪華標(biāo)桿為標(biāo)準(zhǔn)，帶來(lái)超越同級(jí)絕大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的出色表現(xiàn)。這是比亞迪對(duì)豪華車動(dòng)力性能的理解。

寫在最后

比亞迪漢EV這款車上市以來(lái)銷量一直不錯(cuò)。銷量穩(wěn)定的背后，是比亞迪強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量。比亞迪漢EV錢限量版是一種新的嘗試，也是對(duì)用戶的一種回饋。畢竟像這樣的產(chǎn)品如果放在之前的市場(chǎng)，用戶需要花費(fèi)的成本可能會(huì)成倍增長(zhǎng)。

有了這些自力更生的自主品牌，用戶就有了享受這些高品質(zhì)、低成本奢侈品的可能。另一方面，正是有了用戶的支持，才造就了今天的自主品牌。所以兩者相輔相成，互相成就。這個(gè)時(shí)代屬于自力更生的車企，屬于可愛(ài)的用戶。