蘑菇釘補(bǔ)胎能跑高速嗎（補(bǔ)過(guò)的輪胎還能在高速上用嗎）

溫度這么高，路面滾燙，補(bǔ)好的輪胎還能用嗎？似乎很多新手司機(jī)都有這個(gè)疑惑，尤其是在這個(gè)夏天；其實(shí)不用擔(dān)心，我心目中的最高紀(jì)錄是二手車(chē)的后驅(qū)動(dòng)輪，單胎最多五個(gè).或者六個(gè)補(bǔ)丁。補(bǔ)胎后經(jīng)常高速跑，在換人不換車(chē)的操作中連續(xù)跑上千公里，但是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有；但是有前提條件，一是高標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)胎，二是合理的胎壓控制。

有三種常見(jiàn)的補(bǔ)胎方法。

1.最高標(biāo)準(zhǔn)是“蘑菇釘”，可以用來(lái)修補(bǔ)胎冠的穿刺孔。

顧名思義，這種補(bǔ)胎用的膠釘就像蘑菇的形狀，上面的圓圈像密封貼，下面的桿像蘑菇桿；修復(fù)方法是將孔洞的內(nèi)氣密層清理干凈，然后將蘑菇釘放入孔洞中，從外側(cè)拔出，直到內(nèi)密封膏貼合孔洞氣密層，粘接后再將外側(cè)多余的蘑菇釘剪掉。

這種修復(fù)方法最可靠。一是周?chē)鷼饷軐佑擅芊飧嗾澈希蔀橐粋€(gè)整體后也能起到有效的氣密(防漏氣)作用；洞口處的橡膠已經(jīng)丟失，需要用橡膠釘來(lái)填補(bǔ)洞口。輪胎胎冠具有鋼絲層、簾布層、帶束層和簾線。穿過(guò)的蘑菇釘向外支撐胎冠，胎冠被這些加強(qiáng)結(jié)構(gòu)向內(nèi)壓縮，也可以加強(qiáng)密封。用蘑菇釘修補(bǔ)的胎冠不會(huì)影響行車(chē)安全，除非破損修補(bǔ)位置鼓包，需要更換新胎。

2.用膠條補(bǔ)胎的可靠性稍差。

有一種黃色的補(bǔ)胎片也可以用來(lái)修補(bǔ)胎冠孔，但一般不建議使用，因?yàn)樾扪a(bǔ)方法過(guò)于簡(jiǎn)單粗暴；用鉤子鉤住補(bǔ)胎膠帶的中間，對(duì)折就成了兩條膠帶，然后用力塞到洞里，再把外面多余的膠帶剪掉。

這種修補(bǔ)只能修補(bǔ)破洞，不能修補(bǔ)內(nèi)部破損的氣密層；防止漏氣靠的是膠條本身和胎冠的結(jié)合力。說(shuō)白了就是和蘑菇釘?shù)哪z釘一樣，不能保證在高溫環(huán)境下高速行駛時(shí)會(huì)不會(huì)漏氣或者爆胎。

高溫路面的熱能會(huì)傳遞到車(chē)輪上，使輪胎氣壓升高(里面的壓縮空氣體積會(huì)膨脹)，即使車(chē)輛不行駛也可能升高0.2 ~ 0.3 bar長(zhǎng)途駕駛會(huì)因輪胎與地面的摩擦而產(chǎn)生熱量，胎壓可以在它的基礎(chǔ)上增加0.5bar左右。胎壓過(guò)大可能會(huì)撕裂破洞，至少可能會(huì)有緩慢漏氣。

3.側(cè)墻修復(fù)需要觀察

蘑菇釘或輪胎補(bǔ)丁不能用來(lái)修補(bǔ)輪胎側(cè)壁上的洞，因?yàn)閭?cè)壁很薄，往往只有6毫米左右厚；而且胎側(cè)的結(jié)構(gòu)只用了簾線層，沒(méi)有那么強(qiáng)的約束性能。所以胎側(cè)的孔只能用補(bǔ)胎貼貼在胎側(cè)內(nèi)部的氣密層來(lái)貼。如果補(bǔ)貼期間處理不完善，補(bǔ)胎貼就無(wú)法與氣密層完美貼合，使用過(guò)程中就會(huì)慢慢漏氣。

注意側(cè)墻修復(fù)后的觀察。如果漏的慢，就要再修一次。否則可以繼續(xù)使用沒(méi)有問(wèn)題。

最后，有必要說(shuō)說(shuō)夏季胎壓的調(diào)整。如果以短途行駛為主，可以按照標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)整胎壓。在短途或短時(shí)間行駛中，胎壓一般只能升高0.2~0.3bar，對(duì)輪胎磨損和輪胎噪音不會(huì)有太大影響，但能在一定程度上降低油耗。

另一方面，長(zhǎng)途駕駛可以主要降低0.2~0.3bar。

比如推薦胎壓2.5bar，夏天可以調(diào)到2.2-2.3 bar；進(jìn)入高速公路前的短途行駛可以使胎壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，之后長(zhǎng)途行駛會(huì)增加0.23，也會(huì)是一個(gè)安全且相對(duì)省油的狀態(tài)；不要擔(dān)心補(bǔ)丁

鼓包多見(jiàn)于側(cè)圍，鼓包原因是內(nèi)層簾線斷裂，整體破壞結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；輪胎壓力過(guò)大把這個(gè)橡膠層吹成氣球，就是鼓包。如果凸起處磕碰或與尖銳異物相碰，很容易被刺破。牙冠很少凸起，因?yàn)橛卸鄬蛹訌?qiáng)結(jié)構(gòu)，但也不少見(jiàn)。如果高強(qiáng)度撞擊后牙冠沒(méi)有損壞，就要注意使用過(guò)程中是否鼓包。

其次，要檢查輪胎磨損情況。強(qiáng)對(duì)流天氣在夏天很常見(jiàn)。如果遇到暴雨，在高速公路上，輪胎磨損嚴(yán)重會(huì)影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。普通公路輪胎的胎面花紋不是為了美觀，而是為了排水。雨天行駛的車(chē)輛，每公里能甩出幾公斤的水。如果輪胎磨損嚴(yán)重，比如到達(dá)胎冠凹槽內(nèi)的橡膠指示點(diǎn)，輪胎的排水能力就會(huì)變差，雨天行駛?cè)菀状蚧?p>這些都是高速行駛時(shí)需要注意的細(xì)節(jié)。