奔馳兩座小車smart多少錢(精靈smart便宜車型)
標志性的雙門雙座車身,長度不足3米的小尺寸,造就了經典的smart fortwo(查成交價|參配|優惠政策)以及大多數人對smart這個品牌的第一印象。
然而,作為一款為應對歐洲狹窄街道而設計的個人通勤車,smart fortwo相對較高的價格使其更像是一款享樂性很強的玩具,而不是一款大多數人都能接受的實用產品。
然而,這一切在2020年發生了改變。當時吉利和奔馳共同出資54億元,成立50:50的合資公司,共同運營smart品牌。憑借這一轉型,smart在2021年慕尼黑車展上帶來了Elf 1成為智能品牌史上最大最重的產品。它變大變重的時候還有那種靈巧的味道嗎?
在充分體驗了智能向導1整體設計圓潤可愛,符合年輕消費者的審美。奔馳的全球設計團隊為其量身定制了一套“感性而犀利”的設計哲學,強調“少即是多”的簡約哲學。這種簡潔、可愛、標志性的設計語言,完全不同于近幾年讓人感到厭倦的夸張風格,具有很高的辨識度和傳承性。難怪智能精靈1的長寬高分別為4270/1822/1636mm,軸距為2750 mm,雖然整體上還是小型SUV的規格,但實際尺寸已經接近緊湊型SUV的水平。
車身顏色也是智能精靈1選擇,其中時光綠、賽博銀、粒子白、波普粉都是很多小哥哥小姐姐喜歡的顏色,與精靈1也沒有忘記表明自己的身份。除了車頭車尾都有“smart”標識,就連門把手都有smart標識,C柱也有非常顯眼的smart標識。如果你喜歡,你甚至可以給這個logo logo增加一個發光功能。當然要900元才能選。至于B柱上的“STYLEED BY Mercedes-Benz”,宣告了它與奔馳千絲萬縷的聯系。
如果說smart Genie 1在中控屏內置了“智能宇宙”智能人機交互系統。除了常規功能,乘客還可以通過語音呼叫屏幕中的向導助手給出具體指示。此外,還支持手機App遠程控制和更豐富的數字生態服務功能。如果非要對這個車系吹毛求疵的話,或許只有相對花哨的UI設計,一開始容易給人缺乏邏輯的感覺,但是學會適應之后就不會有不適感了。
至于舒適性配置,相比之前的智能車型,精靈1采用后置單電機,最大功率200kW(272Ps),最大扭矩343nm,0-100km/h加速時間6.7s.這樣的動力看似普通,卻足以驅動這輛1.8噸左右的小型電動SUV。其66kWh三元鋰電池組可提供535km(純版和Pro版)和560km(尊貴版)的CLTC工作范圍,同時可實現10%至80%的快充(150kW DC快充)不到30分鐘。
雖然車身尺寸相比之前的smart車型增加了不少,但是smart Elf 1都不會給人特別突兀的加減速感,整體加減速感覺會更接近燃油車。即使將能量回收強度調整到“弱”、“標”、“強”三個檔位中最強的一個,仍然不會出現像“單踏板模式”那樣特別強的拖地感,對于剛接觸燃油車的新手來說相對容易。
不過,或許是為了讓smart Genie 1的轉向也不是特別準,方向盤數量明顯過多。顯然,普通版的smart Elf 1。作為品牌電氣化后的首款車型,smart Elf 1可能是個不錯的選擇。
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