汽車下坡時(shí)掛什么檔位

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

自動(dòng)擋汽車下坡時(shí)L擋位，L擋的作用是限制升擋，保持擋位為較低位，以獲得更大扭力，該擋不是正常行車擋，只在需要時(shí)用，用于山路及坡度大的路況，避免變速箱在坡度高路面駕駛時(shí)，提前升擋導(dǎo)致動(dòng)力不足，L擋適合上下陡坡。

汽車下坡時(shí)應(yīng)掛低檔位，比如1-2擋，不能空擋滑行或持續(xù)踩制動(dòng)踏板，空擋滑行存在安全隱患；用制動(dòng)踏板制動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱甚至制動(dòng)失靈的情況。

下坡使用低檔位，也可以稱為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在汽車下坡時(shí)不斷退檔，配合腳剎讓速度慢慢降低下來(lái)。

下坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)需要注意的時(shí)，如果汽車高速行駛，突然掛入低檔，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻暴轉(zhuǎn)，由于此時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高時(shí)速度已無(wú)法再上升，雖熱能有一定的制動(dòng)效果，但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)比較大。

下坡正確的掛擋姿勢(shì)：先利用制動(dòng)踏板制動(dòng)，然后速度稍有下降就進(jìn)行退檔操作，然后在再次腳剎制動(dòng)，速度下降再退檔。不斷重復(fù)這一過(guò)程，直至掛到最低檔位后采用點(diǎn)剎的方式下完整個(gè)長(zhǎng)坡。自動(dòng)擋汽車下坡時(shí)L擋位，L擋的作用是限制升擋，保持擋位為較低位，以獲得更大扭力，該擋不是正常行車擋，只在需要時(shí)用，用于山路及坡度大的路況，避免變速箱在坡度高路面駕駛時(shí)，提前升擋導(dǎo)致動(dòng)力不足，L擋適合上下陡坡。