成都市宇輝汽車?凱迪拉克CT6最高降9.2萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)成都市宇輝汽車最新報(bào)價(jià)，凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?成都市宇輝汽車本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 ↓9.20萬 30.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.20萬 33.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬 ↓9.20萬 36.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬 ↓9.20萬 39.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 冠軍限量版 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 ↑0.50萬 43.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 鉑金版 52.77萬 - 52.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 ↓7.10萬 30.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 精英型 39.97萬 ↓7.10萬 32.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 豪華型 42.97萬 ↓7.10萬 35.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 ↓7.10萬 36.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬 ↓7.10萬 38.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬 ↓7.10萬 45.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬 ↓7.10萬 62.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克CT6車頭看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，格柵采用了五邊形的設(shè)計(jì)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　該車車身長(zhǎng)寬高5223/1879/1498mm，軸距3109mm，車側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@94閑人說道：“車的舒適性來講呢，個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的。車身懸掛系統(tǒng)不是很硬，車輪夠大也購穩(wěn)，所以過減速帶、變道等的時(shí)候沒太明顯得頓挫感。”

網(wǎng)友@65842454說道：“轉(zhuǎn)向比較清晰，而且路感反饋也比較好，方向盤的手感也非常的合適，懸掛調(diào)的也比較不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@yang1001a說道：“中型車的體型雖說是有點(diǎn)偏大，但這款車操控起來我感覺也沒啥難度，主要還是得益于它的操控性能不錯(cuò)，讓我可以很輕松的來開著它上路。方向盤不僅輕便，而且給雙手帶來的握感也不錯(cuò)，駕馭的時(shí)候不會(huì)覺得吃力，直行就直行，轉(zhuǎn)向就轉(zhuǎn)向，很容易就能上手，再加上它的指向度也精準(zhǔn)，所以就更沒什么可擔(dān)心的了，每一次打轉(zhuǎn)向我都是信心十足的拔動(dòng)方向盤。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）