上海越星奔馳?奔馳E級最新報價?可試乘試駕

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?上海越星奔馳本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 改款 E 260 L 運動型 43.81萬 - 43.81萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 260 L 43.81萬 - 43.81萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 260 L 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 260 L 運動型 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.01萬 - 46.01萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 260 L 4MATIC 46.01萬 - 46.01萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 時尚型 47.57萬 - 47.57萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運動時尚型 47.57萬 - 47.57萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運動時尚型 47.88萬 - 47.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 時尚型 47.88萬 - 47.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 時尚型 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 運動時尚型 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運動豪華型 49.47萬 - 49.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 豪華型 49.47萬 - 49.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運動豪華型 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 豪華型 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 豪華型 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 運動豪華型 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運動尊貴型 54.42萬 - 54.42萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 尊貴型 54.42萬 - 54.42萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運動尊貴型 54.88萬 - 54.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 尊貴型 54.88萬 - 54.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 運動尊貴型 56.29萬 - 56.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 - 56.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 L 運動型 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 L 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 時尚型 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 時尚運動型 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 豪華運動型 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 豪華型 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 尊貴運動型 56.29萬 - 56.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 - 56.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 260 L 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 260 L 運動型 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 200 L 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 200 L 運動型 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 260 L 運動型 4MATIC 44.88萬 - 44.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 260 L 4MATIC 44.88萬 - 44.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 200 L 4MATIC 運動型 45.80萬 - 45.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 200 L 4MATIC 45.80萬 - 45.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 E 300 L 時尚型 46.58萬 - 46.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 E 300 L 運動時尚型 46.58萬 - 46.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 300 L 運動時尚型 47.58萬 - 47.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 300 L 時尚型 47.58萬 - 47.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 E 300 L 運動豪華型 49.28萬 - 49.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 E 300 L 豪華型 49.28萬 - 49.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 300 L 運動豪華型 50.28萬 - 50.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 300 L 豪華型 50.28萬 - 50.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 350 L 4MATIC 運動型 61.68萬 - 61.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 350 L 4MATIC 61.68萬 - 61.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 320 L 4MATIC 運動型 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 320 L 4MATIC 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 運動型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 200 L 運動型 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 200 L 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 L 運動型 43.68萬 - 43.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 L 43.68萬 - 43.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 4MATIC 運動型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 200 L 4MATIC 45.80萬 - 45.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運動型 45.80萬 - 45.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 L 4MATIC 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 L 4MATIC 運動型 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 300 L 時尚型 47.48萬 - 47.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 300 L 運動時尚型 47.48萬 - 47.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 300 L 運動時尚型 47.58萬 - 47.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 300 L 時尚型 47.58萬 - 47.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 300 運動版 48.18萬 - 48.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 300 L 運動豪華型 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 300 L 豪華型 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 300 L 豪華型 50.28萬 - 50.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 300 L 運動豪華型 50.28萬 - 50.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 320 L 4MATIC 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 320 L 4MATIC 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 320 L 4MATIC 運動型 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 320 L 4MATIC 運動型 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奔馳E級車頭呈現出精細的設計風格，顯得分外時尚。

　　該車尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側呈現出纖長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　奔馳E級內飾造型比較精巧，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.55L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@奔奔意意說道：“在奔馳E級上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤和一塊12.3英寸多媒體顯示屏，兩個大屏采用了貫穿式的設計，看起來很高級，兩塊屏幕的顯示效果都非常細膩，視覺感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續行駛，疲勞駕駛提示，主動式制動輔助系統等等都有配置”

網友@kvfdkfd說道：“2.0T總而言之，比之前的1.5 T要好。”

網友@tang-wb說道：“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運動+懸架應該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調教的個人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調節但是是電腦自動的運動+懸架應該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運動+要變重；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）