諾馬摩托車質量怎么樣 諾馬魅影255s建議買嗎

近日，諾瑪發布了自家Phantom 255S的TCS智能版，售價依然是17380元。雖然看起來比2021款高了400元，但是多出來的配置可以遠遠超過這個數值。所以今天馬克要詳細說說這款超高性價比的入門級仿品這次升級了什么！以及這款車被詬病的問題有哪些？值得入手嗎？

(ps:馬克，作者不詳，沒有資格充值，請放心觀看_)。

因為很多看諾瑪幻影（查成交價|參配|優惠政策）255的人都是剛準備入坑的新手，可能對TCS這個名詞比較陌生，所以在講座之前，馬克大概就知道TCS是什么了：

(介紹可能有點啰嗦，請直接跳過這一段。)

TCS實際上是車輛上的牽引力控制系統，也叫軌跡控制系統。以前主要用在四輪車上，和ABS一樣屬于電子安全裝置。現在這項技術逐漸應用到摩托車上，主要是防止后輪空轉打滑。說白了就是扭矩輸出大的時候車輪會空轉打滑，然后TCS就會介入。通過減少發動機的噴油量或對車輪實施制動級別，車輪可以快速恢復抓地力，從而保證行駛安全性。

馬克不是機械專業的，說實話他也不是很懂。但是轉了一圈，感覺這個東西還是挺牛逼的，至少可以把摩托車騎行的安全性能提高一個檔次，而且現在配備這個系統的摩托車也不多了。好了，不說TCS了。如果想了解更多關于TCS的知識，可以自己搜索。網上還有很多信息。讓我們回到主題。

回到正題，我們來看看智翔版升級了什么：先說它升級了什么，再來看看它有什么不足。

電子控制升級

單看這個版本的名字，大致可以看出這次升級的方向主要是智能化，所以更先進的TCS技術是現在比較突出的一個點，或者說是這個價位的模仿競爭中最耀（查成交價|參配|優惠政策）眼的一個。除了TCS系統，智翔版依然標配ABS系統，手柄按鈕上有一個開關按鈕。車主可以根據自己的需求和技術選擇開啟和關閉(新手還是老老實實開吧，命重要！Ps:兩個開關機鍵需要按2~3秒才能生效，誤操作的可能性很小。)

TFT儀器

電控升級了，儀表也不能落后。智翔版更換的大屏TFT儀表還是很不錯的，支持手機藍牙連接和導航屏幕投影。不過這款TFT儀器基本上已經成為大眾模仿的標配，但是其他價格都比魅影（查成交價|參配|優惠政策）高很多。

引擎優化

諾瑪自主研發的雙缸水冷250cc發動機，在老款車型上磨礪了這么久，也算是市場認可的了，穩定性好，基本沒人抱怨這款車的發動機。這次諾瑪在老款的基礎上重新調校了這臺發動機，優化了氧傳感器等一些配置，加速也從8.7優化到了8.1。在不改變排量、不移動車身的情況下，能有這樣的提升實屬難得，也足以說明諾瑪對自己的發動機調校還是很用心的。不過盡管如此，這個動力表現在目前的250排量(比GSX 0011S快很多)中只能算是中等水平。還是平時的同級別對比圖。為了公平起見，超過25000就不放了。

2.5萬以內的雙缸仿賽只有幻影和GP1，但是GP1的動力表現差很多。所以想要兩缸的乘坐舒適性，幻影基本上是這個價位的最佳選擇。當然，一旦選區擴大到3萬，基本就被凱越（查成交價|參配|優惠政策）321RR 005.7秒的數據碾壓成渣了。

順便放個油耗對比圖。

老款正常騎行時油耗可以維持在3升左右，15L油箱可以續航450公里。新款估計還是這個油耗水平。綜合來看，幻影還是一款比較省油的車型，雖然獵鷹（查成交價|參配|優惠政策）的續航大概能達到600公里，但更多的是得益于它的17L油箱。還有175kg的整備質量，我感覺是限制魅影的一大坎。比無極重28kg。現在其他車廠基本都在做減重，諾瑪也要跟上節奏，做輕量化版降低整備質量。

顏值提升

諾瑪自研引擎的幻影之所以還被吐槽到地平線，最核心的原因就是他模仿了一個小忍者的外殼。雖然這次沒有換外殼，但是漆水和印花都有所提升，可能也是因為太多人吐槽老塑料的漆水太差(因為現在經銷商已經沒有實車了，馬克這樣的小作者更難看到實車，所以漆水提升到什么檔次還不好說。不過根據官方資料，漆水工藝改成了PU漆，應該會改進不少。)不過據說官方版的圖案還是挺好看的。

其他配置

大概列出能拿出來的配置：(其實上面的文章基本都解釋了)

1、標準滑動離合器(老款也有)

2.整車LED燈組

3.前雙盤制動器和后單盤制動器

4.天森半熱熔真空輪胎

5.之前倒液壓降低(據說是在老款基礎上增加了規格)

大概就是這樣。個人覺得除了滑離合和輪胎，其他都還可以，或者說其他都是比較標準的配置。不過正如馬克在總結老款車型時所說，諾瑪幻影的配置可能不是特別搶眼，但16980元/15980元的售價也成為了這款車的最大亮點！智翔版也是如此。也許這些升級配置還是沒有那么吸引人，但是17380元的價格還是入門仿中最美的！

差不多就夠夸了。你可以拿起大鞭子。

唉，沒見過真車，馬克，也不知道要不要抽，但是不抽的話，感覺現在已經被充電了，就拿老的一些問題再抽一次尸吧。

1.螺絲容易松：敲黑板是一件很嚴肅的事情。《歌劇魅影》前兩個版本都有這個問題。螺絲不僅容易松動而且容易生銹。所以在騎行的時候，一定要多注意這個問題。另外，一定要向師傅強調，所有的螺絲都要擰緊，或者自己擰緊。最好把關鍵部位粘起來。

2、后減震出色：高速通過坑或減速帶會有點顛簸，尤其是減速帶多的路段會更痛(官方公布是前減升級了，后減好像沒變)

3.車身異響：其實這種老款反應不大(鏈條噪音不算)。偶爾會有圈內人士對車頭共振異響或車身塑料接頭異響做出反應。其實相對來說，這款車很少有零件容易出現異響，而且異響的屬性還是因車而異的。

4、漏油：其實這在圈內真的沒見過。很多騎了幾萬公里的老司機都沒見過。這真的是對諾瑪的褒獎，因為一些比諾瑪大的車廠還是經常漏油。但是我能說什么呢？沒有不漏的。當你遇到它的時候，就騎車去修理廠修理它。基本上問題不大。

好吧，我們在這里畫。還沒見過真車，馬克應該少抽點鞭子。不然等著真車出來被打臉就不好了(我已經試過預約真車試駕了，試駕結束后給你補一篇試駕體驗的文章)。

事實上，在去年，馬克發表了一篇從0755到79000的文章，總結了《諾瑪幻影》用戶的口碑。在那篇文章的評論里，也收到了很多真實車主的評論，挺有意思的，所以這篇文章也貼了一些節選。也歡迎更多了解魅影的朋友在評論區留下你的想法和看法。馬克承諾會認真回復每一條評論！

雖然魅影有一些小缺陷，但基本沒有致命缺陷。從2020年到2021年再到最新的2022尊享版，我們看到了諾瑪追求產品品質提升的進步和誠意。這也是馬克如此喜歡這家車廠的原因。感覺這種親民的車廠未來可期！總而言之，如果你不想在經濟上投入太多，又想體驗一下模仿的感覺，Noma 255S的幻影真的是一款非常適合新手的模仿搭配！