991保時捷是什么時候 保時捷991全部車型
隨著保時捷新車——911 SpeeDSter的上市,上一代車型——第七代保時捷911(代號991)正式進入收官篇章,這也預示著已經上市的全新保時捷911(代號992)將全面發力。
保時捷911 SpeeDSter
新款保時捷911
保時捷911 SpeeDSter是2012年登上舞臺的991底盤的絕唱。它是為了紀念其1948年生產的第一款跑車356而建造的,全球限量1948輛。其概念車于2018年在古德伍德賽車節上亮相,其量產車于2019年在紐約車展上首次亮相。
保時捷911 SpeeDSter概念車
保時捷911 SpeeDSter量產車
新車規劃要點:1。底盤源自911 GT3,重量很輕。
2.限量銷售1948輛,采用6速手動變速箱。
3.搭載4.0L水平對置六缸發動機,0-96km/h加速時間為3.8秒。
外觀上,新車在很多地方都有之前發布的911 SpeeDSter概念車的影子,車身采用漸變紅色涂裝。
前殼缺口旁的正面有一個橫條狀鏤空設計,前圍為三段式鏤空設計。翼子板、前/側/后車身面板采用碳纖維等復合材料,更加輕量化,車燈熟悉經典的蛙眼造型。
車身側面,設計了軟頂敞篷車。同樣,為了減輕重量,軟頂敞篷車的開閉方式摒棄了電動機構,為手動操作。后側黑色面板上有“SpeeDSter”字樣,輪轂尺寸為20英寸,有21英寸可選,保時捷PCCB陶瓷復合制動系統也沒有缺席。
尾部造型圓潤,尾頂兩個凸起的背部造型容納軟頂敞篷機構,尾底圓形排氣為中雙出布局。
內飾方面,整體布局與保時捷911 GT3頗為相似。黑色真皮,紅色縫線,方向盤上沒有按鈕,12點位置有紅色標志,經典的五連桿儀表盤,中控有液晶屏,副駕、頭枕和迎賓踏板等細節上有“SpeeDSter”標志。
值得一提的是,為了減輕重量,門把手采用紅色編織帶,空調可選(免費)。
動力方面,新車搭載來自GT3的4.0L水平對置六缸發動機,最大功率502馬力,峰值扭矩469牛米,0-96公里/小時加速時間3.8秒,最高時速309公里/小時,傳動系統匹配6速手動變速箱。
是的,新車用的是手動變速箱,也是為了輕量化。畢竟6速手動變速箱比雙離合變速箱輕。這可能是追求原始駕駛樂趣的人的首選。
我有話要說:
新車在德國的售價為269274歐元起,約合人民幣204萬元。如果額外價格為9950歐元(約合人民幣7.5萬元),車主還將獲得由其獨家銷售的限量版手表。
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