豪爵uhr150踏板摩托車測評 豪爵uhr150踏板值得購買嗎

就在今天，豪爵正式發布了這款亮相已久，也是目前豪爵售價最高的滑板車——UHR150。扶手版官方售價17680元，尾箱版18880元。整車將于3月限量發售。

其實這款車早在上個月就應該和大家見面了，但是由于芯片原因，這款車直到2月底才正式上市。

簡單來說，UHR150有兩個核心賣點：

首先，材料充足，UHR150汽車配件大部分來自世界一線配件廠商。

德國博世雙通道ABS，前后輪都有。

德國歐司朗光源LED大燈，功率高達28.4W，豪爵自己做過對比，據說燈光效果在同價位可以說是很不錯了。

日本本田的制鎖智能鑰匙系統，我們認為是本田旗下的制鎖企業，可以實現啟動車輛、解鎖車座、油箱蓋的操作，可以遠程查找15米內的車輛。

除了這些東西，UHR150還配有NSK軸承、日本Arai油封、FCC離合器滑塊、日本電裝公司節流閥、日本電裝公司活塞環、日本水泵/油泵總成等配件.

第二，取得了很大進展。豪爵在這個UHR150上放了很多新專利。

例如，柔性車把、雙緩沖前踏板和防抖后視鏡等技術可以為UHR150帶來低振動、低噪音和高穩定性。

在人性化方面，豪爵還為UHR安裝了專利的、偏置的油箱蓋支架，讓您在加油時可以放心放置油箱蓋，并且可以防止忘記蓋上油箱蓋的安全隱患。

其他配置上，UHR150采用自主研發的雙氣門150cc水冷發動機，支持怠速啟停技術。最大功率10.6kw/8500rpm，最大扭矩14.2nm/6500rpm，官方綜合油耗2.2L/100km左右。

值得一提的是，UHR150采用了雙高進氣系統和下懸掛發動機結構。前者能有效提高變速器耐久性，后者能提高乘坐舒適性。

參數配置：

瓦耶細菌：

其實UHR150沒什么好說的。豪爵制造了一款高質量的通勤代步車，配件好，質量控制好，比本田PCX還便宜。目標用戶是對交通有品質需求的中高收入群體。

這款車的定位非常明確，目前的最終售價也和PX160拉開了足夠高的區間。算上落地稅等因素，UHR150還是比PX160便宜5000元，足以撼動沒買過PX160的用戶。畢竟就這兩款車的質量而言，并不存在這種情況。如果你能接受這個價格，可以無腦進入UHR150。

雙氣門發動機我沒什么好說的。兩個閥門“落后”的另一面是“耐用”。

因為UHR150很明顯是針對通勤市場的代步車，它強調的不是運動性能，而是市區通勤的舒適性和油耗的經濟性。如果這是賣點，UHR采用雙氣門發動機并沒有什么不對。

或者你可以理解為UHR150不是激進的運動滑板車。如果你期待那種速度會走到盡頭，車輛會飛起來的感覺，那么這輛車顯然不適合你。

它實際上更像是滑板車行業的GW250。相比極速和高速性能，豪爵更注重品質、舒適和實用。豪爵還是那個務實的豪爵。對于一款定位于高端通勤代步車的產品來說，這些設置真的不是問題。

如果你想要低油耗，質量可靠，日常使用，那么UHR150就是適合你的代步車。反之，其他高性能的150肯定適合你。至于UHR150和PCX160的速度差，能有多大？這個要等以后實測才能知道，瞎猜不會有太大區別。

最后一句話：

UHR和PCX一樣，是那種從參數上看不出來的車，但是騎起來卻能讓人感覺越來越好。如果對這款車拿不定主意，可以去線下試駕再做決定。