適合女生開的豪車25萬左右 適合女生開的車20-30萬左右高顏值

長期以來，關于女司機的話題從未斷過。大家經?？梢栽诰W上看到一些女司機的各種不可思議的操作，所以很多人也給女司機貼上不靠譜的標簽。也許男性在開車方面確實比女性有先天優勢，但其實女司機并沒有大家想象的那么差，甚至有統計數據顯示，女性開車出事故的概率比男性低。我們辦公室有三個90后的小姐姐，她們都是很好的司機。今天，我就和大家聊聊女生的車。

同事a:月薪7K，車：大眾高爾夫2021 280TSI DSG Pro，指導價14.98萬。

第一個女孩出生于1996年。她今年26歲。她剛研究生畢業，目前單身。她的車是最新的大眾高爾夫。買車的時候，她的預算是15萬左右。看來她對高爾夫的外觀很滿意。兩廂車身小巧玲瓏，停車方便。內飾由大眾最新的家族設計。10.25寸全液晶儀表盤和中控面板整合成了雙屏結構，電子換擋桿也很有科技感。

對于這款高爾夫，解小姐表示，除了外觀，讓她滿意的是動力。這款車搭載1.4t渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱，屬于大眾的黃金動力總成。開在路上很輕，深踩油門能帶來不錯的推背感。另外這車的配置還不錯，前后雷達，定速巡航等等。

至于不滿意，我姐覺得這款高爾夫的胎噪有點太高了。不知道是不是和輪胎有關。以后可能會換一套米其林靜音輪胎。另外中控車也不是很好用，有時候會卡，反應慢。人機交互功能也比較少。而且后排空間比較小。雖然姐姐大部分時間都是一個人開車，對空間要求不高，但相比同類車型，高爾夫空間相對較小。

同事B:月薪16K。車：本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）2018款260途博豪華版。指導價19.98萬。

第二個女孩出生于1992年，她今年30歲。她在公司做總經理助理，收入不錯。之前，她家里已經有一輛SUV了。平時一直開著，有時候自己不太會接送孩子，就又買了一輛雅閣。小姐姐說選擇雅閣主要是因為好看。這一代雅閣外觀特別運動，空間大，座椅舒適。其實她當時更喜歡銳界（查成交價|參配|優惠政策）混動版，可惜預算有限。最后她買了1.5t燃油版。

現在這輛車她開了兩年多了，既有滿意的地方，也有不滿意的地方。先說滿意的地方。一是油耗低，百公里綜合油耗7.6L，對于一輛b級車來說很省油。其次，1.5t發動機非常強勁，最大馬力194匹。市區開起來很輕松，高速開起來也不乏后勁，CVT變速箱開起來特別平順。而且雅閣的操控還是很靈活的，方向盤幾乎是空的，底盤很穩，有時候開快一點也很自信。

下面說說不滿意的地方。第一，本田的隔音真的不太好。開車后輪胎噪音、風噪、發動機噪音比較明顯，不如大眾。二是因為雅閣的運動調校比較多，底盤有點硬，過減速帶需要減速。另外，雅閣的底盤特別低，正常身高都不敢上路。三是車機不好用，20多萬的車都落地了。

同事C:月薪4K，車：奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）2022 C 260 L運動版，指導價35.12萬。

第三個女孩出生于1998年，今年24歲。她剛大學畢業，在家做生意。條件很優越，買車的錢是她父母給的。當時她對全新奔馳C級一見鐘情，因為品牌形象好，外觀優雅，內飾漂亮，對動力操控一點都不在乎。其實我個人認為最新一代的奔馳C級其他方面都沒問題，只是價格比同級別的寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）略貴。

眾所周知，奔馳的內飾豪華性一直是BBA最強的，而全新的奔馳C級則將這一點發揮到了極致。整套內飾完全按照老大哥的檔次設計，豪華感和科技感十足。此外，車輛的整體舒適性也不錯，轉向絲光滑細膩，加速和換擋平順柔和，底盤減震效果不錯。高速過彎沒有推頭的感覺，車內隔音也挺好的，特別是開車的時候。

至于缺點，1.5t發動機聲音不太好，車輛配置比較一般。35萬以上落地的車，沒有ACC自適應巡航，沒有電動尾門，沒有座椅加熱和通風，連無鑰匙進入都需要選裝。真的不應該。然后就是奔馳的保養費用，真的很貴。小姐姐有一次開車不注意，前保險杠撞上了水泥墩。其實不是很嚴重，但是修車花了八千多。幸好上了保險，不然一般人真的買不起，所以你得有買豪車的實力。