2022飛度值得購(gòu)買嗎 2022款本田飛度詳細(xì)細(xì)節(jié)

本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為小型車，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是比較受歡迎的。很多人都把它當(dāng)代步車用，但是這幾年它的名聲大打折扣，因?yàn)樵O(shè)計(jì)改成了俏皮可愛(ài)的風(fēng)格，降低了很多。近日，2022款本田飛度的實(shí)車照片也已曝光。整體細(xì)節(jié)有所調(diào)整，仍提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格。讓我們來(lái)看看。

2022款豐田飛度依然提供了Pro SPORT和Max CROSSTAR兩種設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)也延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型。Max CROSSTAR的前臉采用了相當(dāng)可愛(ài)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了大尺寸大燈。前進(jìn)氣格柵、下格柵以及兩側(cè)的導(dǎo)槽都采用了熏黑設(shè)計(jì)。和潮相比，Pro SPORT的前臉看起來(lái)要犀利很多。大尺寸大燈與前進(jìn)氣格柵相連，上下被黑煙包圍，提升了整體的運(yùn)動(dòng)氣息。

新車的車身尺寸還不能確定，但估計(jì)會(huì)和現(xiàn)款保持一致。它的定位是小型車。作為參考，現(xiàn)款tidal Pro SPORT車型的車身尺寸為4109*1694*1537mm，軸距為2530mm，而tidal Max CROSSTAR的車身尺寸為4090*17251567mm，軸距為2530mm。它們的車身都采用了流暢犀利的線條，但超越Max Cross在輪眉和側(cè)裙處進(jìn)行了熏黑處理，還配備了車頂行李架，使得跨界風(fēng)格更加強(qiáng)烈。

2022款本田飛度的內(nèi)飾也露出來(lái)了，基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了雙輻方向盤和機(jī)械手剎車。新車的織物座椅采用了雙色設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，但整體做工和質(zhì)感都比較一般，設(shè)計(jì)感比較落后和簡(jiǎn)單。

空間方面，飛度的定位是小型車，基本不可能有太大的表現(xiàn)空間，但是作為代步車，它的空間表現(xiàn)還是很充足的，座椅的舒適性還是不錯(cuò)的。至于新車的配置，目前還沒(méi)有確切消息，但因?yàn)榕渲脺p少，已經(jīng)被很多人“吐槽”了。估計(jì)新車會(huì)稍微升級(jí)一下配置，不過(guò)還是以官方消息為準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)仍將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。

結(jié)論：本田飛度本來(lái)是國(guó)人喜愛(ài)的車，但是很多消費(fèi)者因?yàn)椤皣?yán)重不足”而不敢開(kāi)。可能很多買的人都是在“給信仰充電”。今年的改款也略顯誠(chéng)意不足，整體提升不大。希望新車正式上市時(shí)能給我們驚喜。