如何判斷汽車空調(diào)缺氟 空調(diào)缺氟自查的操作方法

空調(diào)是熱量的搬運(yùn)工，更具體的說(shuō)，制冷劑是熱量的搬運(yùn)工。制冷劑在空調(diào)風(fēng)道中運(yùn)行，將室內(nèi)的熱量輸送到室外，達(dá)到“制冷”的目的。

但是修過(guò)空調(diào)的人都知道，十臺(tái)空調(diào)修完九次都缺氟。所謂“缺氟”，就是管路中的制冷劑減少。但是制冷劑不是消耗品。如果在管道中運(yùn)行良好，如何降低？

所以當(dāng)你的空調(diào)壞了，先不要打售后服務(wù)。檢查一下是不是真的缺氟，要有自知之明，以免浪費(fèi)金錢。

一般來(lái)說(shuō)，空調(diào)缺氟，會(huì)有以下六種表現(xiàn)：——符合兩點(diǎn)以上，基本可以判斷是缺氟。

【附表1】顯示故障代碼空調(diào)本身有一套制冷劑自檢程序。當(dāng)然，這個(gè)程序并不準(zhǔn)確：只有在管路內(nèi)壓力很低，制冷劑嚴(yán)重缺乏的情況下，空調(diào)才會(huì)顯示故障碼。

而且故障碼在剛開機(jī)的時(shí)候是不會(huì)顯示的，往往運(yùn)行一段時(shí)間后才會(huì)顯示。不同品牌故障碼不同，但有一點(diǎn)是一樣的：顯示故障碼后會(huì)立即停止工作，每次開機(jī)都會(huì)顯示。

[證據(jù)2]出口空氣溫度高。因?yàn)橹评鋭┑拇嬖冢照{(diào)才能制冷。缺少制冷劑后，空調(diào)的制冷效果會(huì)下降。制冷效果下降最直觀的表現(xiàn)就是出風(fēng)溫度會(huì)上升。

一般來(lái)說(shuō)，空調(diào)剛開機(jī)時(shí)的出風(fēng)溫度不會(huì)超過(guò)17(制冷設(shè)置為30時(shí)最高出風(fēng)溫度為17)。出口空氣溫度越高，制冷劑短缺越嚴(yán)重。如上所述，嚴(yán)重到觸發(fā)空調(diào)的故障碼，出風(fēng)溫度一般會(huì)和室溫差不多。

【表現(xiàn)三】?jī)?nèi)外溫差變小。

空調(diào)室內(nèi)機(jī)吹冷氣，室外機(jī)就會(huì)吹熱風(fēng)。測(cè)量室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)的溫差，也可以對(duì)空調(diào)的制冷效果做出更直觀的判斷。

正常情況下，內(nèi)外機(jī)之間的溫差不應(yīng)小于8。如果溫差變小，證明空調(diào)制冷效果變差。惡化的原因十有八九是因?yàn)槿狈６胰狈絿?yán)重，溫差越小。

【展品4】室外機(jī)左下側(cè)的高壓閥霜，有兩個(gè)黃色的銅閥。兩個(gè)閥門尺寸不同，較大的是低壓閥；較小的是高壓閥。

空調(diào)缺氟時(shí)，運(yùn)行一段時(shí)間后高壓閥表面會(huì)結(jié)霜；低壓閥的表面將是干燥的，不會(huì)結(jié)冰。

(說(shuō)到室外空調(diào)的檢查，要注意人身安全。住在高層建筑的用戶一定不要自己翻窗外。)

【證據(jù)5】定頻空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間不停機(jī)室溫降低后，室外機(jī)會(huì)停機(jī)；變頻空調(diào)室溫降低后，室外功率會(huì)降低。所以開空調(diào)20分鐘后，去觀察一下室外機(jī)，看看是否還在全速運(yùn)轉(zhuǎn)。

如果是，那就證明出問(wèn)題了。——證明20分鐘后，室溫沒(méi)有下降。這個(gè)降溫速度太慢了，降溫速度慢的原因之一就是缺氟。

【性能6】空調(diào)因管路漏油而移動(dòng)時(shí)，往往需要換管。換管的時(shí)候，工人會(huì)問(wèn)你：“換銅管還是鋁管？”這種金屬管里充滿了制冷劑。管路有小孔，或者接頭損壞，或者閥門連接不正確，都會(huì)導(dǎo)致制冷劑泄漏。

同時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)里會(huì)有壓縮機(jī)油保護(hù)管道。這部分油通常在管道中，所以管道損壞后會(huì)泄漏氟