大眾速騰最低價(jià)自動(dòng)擋多少錢 大眾速騰最低配值不值得購(gòu)買
他對(duì)大眾速騰2023 200TSI的手動(dòng)飛行版感興趣。雖然該車剛剛上市,但是目前優(yōu)惠力度還是比較大的,終端價(jià)格在11萬(wàn)元左右,還是比較有吸引力的。從外觀上看,中期改款后,該車采用了大面積的格子鍍鉻中網(wǎng),看起來精致了許多。兩側(cè)大燈依舊細(xì)長(zhǎng),配合橫幅式格柵,整個(gè)前臉看起來還是很精致大氣,有點(diǎn)“帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)”的視覺效果,氣場(chǎng)還是挺足的。
從側(cè)面看,整個(gè)車身的造型特別簡(jiǎn)潔,經(jīng)典的雙腰線設(shè)計(jì),尾部有點(diǎn)鴨翼造型。雖然不是特別驚艷,但是看起來還是很沉穩(wěn)大氣,屬于特別搶眼的那種。難能可貴的是,雖然是低配版,但該車的輪轂造型依然很酷,尺寸也不是特別小,讓整個(gè)車身看起來更加運(yùn)動(dòng)。
作為一款A(yù)級(jí)家用車,大眾速騰的車身尺寸還是比較大的,總長(zhǎng)4791mm,寬1801mm,高1465mm,在同級(jí)別車型中絕對(duì)是個(gè)大家伙。2731mm的軸距也讓這款車的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò),后排也很寬敞,可以很好的滿足日常使用。只是很遺憾因?yàn)槭亲畹团涞陌姹舅杂昧瞬妓囎?,但是考慮到車的價(jià)格,小編覺得可以接受。
雖然是最低配版本,但是整個(gè)內(nèi)飾看起來還是很不錯(cuò)的,不會(huì)讓人覺得廉價(jià)。整個(gè)中控臺(tái)略微向駕駛員傾斜,配備大尺寸懸浮式中控面板,液晶儀表盤給人科技感。全新的三幅式方向盤造型也很精致,物理按鍵也設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)潔,還是很好用的。不得不說,經(jīng)過市場(chǎng)的洗禮,大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)水平開始有了很大的提升。
難能可貴的是,雖然是最低配版本,但該車的配置還是很齊全的。該車配備:胎壓報(bào)警、定速巡航、倒車影像、自動(dòng)泊車、全景天窗、多功能方向盤、自動(dòng)大燈等功能。如果不是追求特別豪華的車輛配置,小編感覺這個(gè)最低版本的車輛配置完全夠日常使用。
因?yàn)槭亲畹团浒姹?,所以該車搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率116馬力,匹配5MT手動(dòng)變速箱。說實(shí)話,這個(gè)權(quán)力組合和體育沒什么關(guān)系。只能說日常用的夠用,油耗也不是特別高。如果想更強(qiáng)大,還是建議選擇1.4T和1.5T版本。當(dāng)然,得益于良好的底盤調(diào)教和四輪懸掛,該車的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
點(diǎn)評(píng):綜合來看,小編認(rèn)為這款最低配的大眾速騰各方面表現(xiàn)都比較不錯(cuò),尤其是和自家的大眾寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和大眾朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相比,小編認(rèn)為該車的負(fù)擔(dān)能力明顯更高。當(dāng)然,如果你不是特別喜歡手動(dòng)擋的話,小編還是建議這位朋友加一萬(wàn)買最低配的自動(dòng)擋版本,不僅開起來會(huì)更舒服,而且車輛保值率也更高。如果對(duì)動(dòng)力有很強(qiáng)的需求,那么小編還是建議考慮這個(gè)價(jià)位的其他機(jī)型。
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