沃克斯豪爾是哪國車 沃克斯豪爾的進(jìn)化
自1857年成立以來,沃克斯豪爾在19世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的剩余時間里一直生產(chǎn)船用發(fā)動機(jī)。直到1903年,它的第一輛汽車才推出,但這足以讓該公司躋身汽車工業(yè)的祖先之列。第一輛車有五匹馬力,變速箱有兩個檔位,轉(zhuǎn)向由舵柄而不是方向盤來完成。
對于一個只專注于在一個國家銷售主流車的品牌來說,沃克斯豪爾的歷史其實(shí)是多姿多彩的。該公司在20世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)70年代被通用汽車收購后,開始與相同的歐寶產(chǎn)品合并。所以,雖然沃克斯豪爾看似有上千家英國經(jīng)銷商,也可能因此賣出了很多Corsa,但其實(shí)他們的產(chǎn)品很長一段時間都是德國制造的。無論如何,隨著沃克斯豪爾/歐寶在通用眼里越來越像雞肋,兩個品牌終于在2017年合并為標(biāo)致集團(tuán)。隨后PSA與菲亞特克萊斯勒合并,成為一家名為Stellantis的大型汽車生產(chǎn)集團(tuán)。
蓮花卡爾頓酒店
卡爾頓,一款標(biāo)準(zhǔn)的沃克斯豪爾,原本不在此列,但直六發(fā)動機(jī)在路特斯的啟發(fā)下容積擴(kuò)大至3.6升,速度保守估計為280km/h,采用雙渦輪增壓器。
沃克斯豪爾VX220
重量極輕、搭載通用發(fā)動機(jī)的Series 2 Elise姊妹車型,是沃克斯豪爾與路特斯在90年代初的又一次愛情結(jié)晶。我們多么希望沃克斯豪爾還在生產(chǎn)跑車??!
沃克斯豪爾阿斯特拉GTE MkII 16v
第二代雅特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)對于沃克斯豪爾來說比天啟更好。1988年,當(dāng)他們將150匹馬力的16氣門發(fā)動機(jī)安裝在GTE上時,他們甚至成為了真正的掀背車英雄。
沃克斯豪爾新GTE/GSI
在英國以外,它被稱為第一代歐寶Corsa(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。Nova在80年代挑戰(zhàn)嘉年華(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和麥德龍,燃油噴射的GTE(后來成為GSi)尤其受到年輕人和黑幫的青睞。
沃克斯豪爾Insignia(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) VXR運(yùn)動型旅行車
除了我們,還有人記得沃克斯豪爾曾經(jīng)行走江湖嗎?作為沃克斯豪爾高速旅行車的改進(jìn)版,SuperSport在2013年以四驅(qū)、狂傲的造型和2.8升321bhp渦輪增壓V6走下坡路,解除了上一代將最高時速限制在273 km/h的魔咒。
沃克斯豪爾莫納羅VXR
在英國發(fā)布VX220的同時,沃克斯豪爾還有功夫小霸王Monaro VXR。這款車型本質(zhì)上是改款的霍頓,但也是喜歡側(cè)滑的雙門后驅(qū)V8 coupe,是我這一代人推崇的。
歐寶曼塔400
B組拉力賽不是造出了不少有規(guī)格認(rèn)證的荒唐特別版街車嗎?歐寶Manta 400是最引人注目的作品之一。該工廠僅生產(chǎn)了245輛Manta 400,其中只有59輛配備了Irmscher超寬輪拱。
沃克斯豪爾卡利布拉DTM
Calibra出來的時候被稱為世界上擾流板效率最高的量產(chǎn)車,風(fēng)阻系數(shù)不外乎0.26。DTM版沒有改變這個系數(shù),但懸掛更接近地面,旁邊有一個白色的BBS輪圈。
貝莎寶貝
請歡迎貝莎寶貝,一輛看起來像沃克斯豪爾的Firenza的Repco-Holden V8汽車。比爾布萊登斯坦(Bill Blydenstein)和他的設(shè)計師伯莎(Bertha)只有一個目標(biāo),那就是稱霸70年代中期的超級房車錦標(biāo)賽,伯莎不僅不負(fù)眾望,還兩次奪冠。
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