全新第三代榮威rx5內飾圖 全新第三代榮威rx5到店實拍

你可能沒注意到，現在很多自主品牌已經發展到第三代產品了。值得大驚小怪嗎？只要回頭看看他們的原創產品，就能發現自主品牌的進步真的不大！

全新的第三代榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策）

不久前，全新第三代榮威RX5投入預售。老榮威用戶看到這款車的時候，大概看不出來是榮威的車型。性格的風格和普通的方式不一樣，和以前的老實氣質不僅僅是一點點不同。

夸張，或許更受關注。

現在汽車設計的大趨勢是足夠夸張。甚至一些有歷史包袱的百年汽車企業，也毫不猶豫地在設計中加入了大膽的想法。所以當我們看到全新第三代榮威RX5的造型時，第一感覺就是視覺沖擊力特別強，非常震撼。

全新的第三代榮威RX5

全新的第三代榮威RX5

很明顯，SAIC榮威是想讓這款車更好地應對年輕人，拉近距離就是讓造型向炫酷時尚的方向靠攏。

全新的第三代榮威RX5

全新的第三代榮威RX5

國內消費者對大車的偏愛早已是行業共識，全新的第三代榮威RX5也在盡可能向更寬更薄的方向發展。車身寬度1890mm，軸距2765mm，在同級別車型中很難找到在數據上超越它的對手。4655mm的車長和1655mm的車身高度也保留了SUV的典型體格。

全新的第三代榮威RX5

自主品牌在內飾設計上花了很多時間，有時候真的沒必要少看，像全新第三代榮威RX5的內飾，水準真的挺高的。從整體造型的設計到色彩、材質的搭配，既突出了時尚感，又不缺乏檔次感，氣質恰到好處。

全新第三代榮威RX5內飾

其實水晶電子屏障里也有小彩蛋。如果你仔細觀察，你會發現它實際上創造了一個山區的效果。雖然在材質的質感上還有提升的空間，但這個小細節還是能增加消費者的好感。

全新第三代榮威RX5內飾

中控屏也是內飾設計的重要細節之一。全新第三代榮威RX5配備了高清畫質的27寸4K全景無界滑屏，中間沒有邊界隔斷，看起來真的更酷。而它最創新的一點就是可以實現300mm的橫向滑動。這種開創性的設計顯然方便了副駕駛。

全新第三代榮威RX5內飾

全新第三代榮威RX5內飾

方向盤多功能按鍵這種最容易被忽略的操作體驗，比如采用了特殊的搖桿設計，操作手感和游戲手柄差不多，質感更高。要做到這一點，真的是蠻用心的。

全新第三代榮威RX5內飾

實用舒適，基本需求還是能滿足的。

從消費者的角度來看，花哨的設計固然可以贏得更好的第一印象，但舒適性其實才是最重要的關注點。得益于尺寸上的優勢，全新第三代榮威RX5的內部空間真的無可挑剔，無論是后排還是后備箱。

全新第三代榮威RX5內飾

全新第三代榮威RX5后備箱

后排靠背放倒后，雖然會有一定的坡度和一點小臺階，但是擴展出來的空間過于寬敞，幾乎可以忽略不計。

全新第三代榮威RX5后備箱

對于全新第三代榮威RX5配備的一體式空間零壓座椅來說，絕對是這款車最好的裝備之一。它有著漂浮感的柔軟，舒適性不是“大沙發”這個詞能完全形容的。坐穩之后，堅實的支撐感覺就像被擁抱了一樣。而且這種感覺無論是前排還是后排都是高度一致的。

全新第三代榮威RX5內飾

當然后排唯一值得改進的是坐墊略短，大腿只能支撐到一半的位置。如果設計的比較長，它的后排應該是滿分。

全新第三代榮威RX5內飾

從靜態來看，第三代榮威RX5的隔音確實有不錯的表現。關上門后，明顯比開門安靜很多。不僅如此，它還配備了一套11個獨立揚聲器的BOSE音響。這次合作，相信會有很好的體驗。

全新第三代榮威RX5內飾

當然，我們這次并沒有試駕這款車，對于全新第三代榮威RX5的駕駛體驗也是一無所知。但根據官方信息，其搭載的是柴油藍芯GS61 1.5T VTGI搭載的缸內直噴渦輪增壓發動機，最大馬力188馬力，峰值扭矩300牛米，匹配新一代DM21 PLUS自動變速箱。

全新第三代榮威RX5發動機

此外，SAIC榮威還將推出全新第三代榮威超級混動eRX5，搭載全新一代GS61 1.5T增壓直噴發動機和EDU G2 Plus超級電驅，動力性能更強，能源管理更高效。

最后

國內SUV市場的內卷化程度已經到了非常激烈的程度，產品之間的同質化越來越嚴重。想要脫穎而出，就需要做出一些別人沒有的產品特色，可以帶來一些競爭優勢。

全新的第三代榮威RX5

全新的第三代榮威RX5確實認真做了一些與眾不同的特點，努力讓一款貼近消費者主流需求的SUV帶來更多獨特的亮點。這些差異化的產品也會吸引更多消費者的關注。