汽車低速行駛滋滋響

汽車低速行駛滋滋響的原因：1、機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內進入空氣；2、氣門搖臂磨損造成氣門間隙大；3、節氣門有油泥或積碳；4、三元催化器受熱后膨脹發出響聲；5、正時皮帶或鏈條磨損、拉長、變松；6、鏈條漲緊器失去漲緊功能。

慢速通過減速帶的瞬間，聽到底盤處傳來“滋兒”的干摩擦聲，（多為冬天冷車時出現，熱車后響聲不再出現），可判斷為平衡桿膠套與平衡桿摩擦產生。拆下膠套，在膠套內測涂抹潤滑脂再裝回膠套，即可解決。

車輛在水泥路面，中速行駛時，底盤傳來沉悶的“咚咚”聲，響聲頻率跟路面的平整性有關。一般是減震器響，更換減震器可解決。

開空調，安靜的時候，在中控臺內偶爾聽到“吱吱”或者“咔咔”聲，關閉空調后響聲不再出現。多為調整內外循環或者冷暖風的伺服電機響，必要的話，更換伺服電機。

車輛在行駛中，聽到“噠、噠、噠”的響聲，響聲的頻率隨車速加快而加快，開著車窗時響聲更加明顯，遇到這種情況，基本可以判斷是輪胎的胎紋縫隙里卡了大粒的石子（或者扎釘子了），將石子摳掉即可解決。

按下喇叭開關，喇叭的響聲變得沙啞或者跟之前比聲音異常，可能是其中一個喇叭有問題，需要更換。（很多車有兩個喇叭）行駛時，車輪附近傳來連續不斷的金屬摩擦聲，車輛完全停止后，響聲消失。考慮是剎車盤的導風法蘭盤變形，跟剎車盤摩擦導致，檢查確定后，用老虎鉗等工具校正法蘭盤即可解決。

車窗玻璃在升級過程中，出現升降不平順，且伴隨著咔咔的響聲，一般是玻璃升級支架問題，需要更換玻璃升級支架。

當方向盤往某一邊（左或右）打到底，準備掉頭或者轉彎的時候，從底盤處傳來連續的、清脆的“咔咔咔”聲，響聲的頻率隨著車速增加而加快，當方向稍微回正，或者直線行駛時，該響聲消失，可判斷為某一側的傳動軸外球籠有故障，需更換外球籠。

每次轉動方向盤到某一個角度的時候，就會從方向盤下部傳來沉悶的“咚”的聲音，響聲的同時用手能感覺到方向盤也會輕微震動，此現象多為轉向管柱的萬向節松動，或者管柱與方向機插合部位缺少潤滑脂導致，后者更常見，此時，只需要在插合部位涂抹足量的潤滑脂，即可解決。

轉動方向盤時，從方向盤下部傳來輕微的，連續不斷的“絲絲”聲音，多為方向機的輸入軸油封與輸入軸之間摩擦的聲音，此聲音不影響車輛性能，可以不予理會，如果實在介意，需更換該油封，甚至更換方向機總成。

當行駛在不平路面時，如果在室內的某個部位，如：中控臺、座椅、車門內飾、玻璃等等，偶爾聽到“噠噠噠、絲絲絲”等各種形式的聲音，首先需要仔細傾聽，盡量縮小響聲傳出的部位范圍，當響聲復現時，用手按住懷疑的部位，若按住后響聲不再出現，則可以判斷為該部位有松動、或與其他部件互相干涉的可能，加以緊固或者調整即可解決。

開空調后，從發動機艙內傳來“唧唧”的高頻嘯叫聲，關閉空調，響聲消失。