廈門建發(fā)凱迪拉克?凱迪拉克XT6最高降5.5萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廈門建發(fā)凱迪拉克了解到，凱迪拉克XT6（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?廈門建發(fā)凱迪拉克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 ↓5.50萬 33.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 ↓5.50萬 35.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 ↓5.50萬 35.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 6座 44.67萬 ↓5.50萬 39.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 7座 44.67萬 ↓5.50萬 39.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬 ↓5.50萬 39.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬 ↓5.50萬 39.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 ↓5.50萬 49.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 38.97萬 ↓5.50萬 33.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 6座 38.97萬 ↓5.50萬 33.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 ↓5.50萬 33.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 40.97萬 ↓5.50萬 35.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 40.97萬 ↓5.50萬 35.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 ↓5.50萬 35.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 ↓5.50萬 35.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 7座 41.97萬 ↓5.50萬 36.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 6座 41.97萬 ↓5.50萬 36.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動型 至享安全版 7座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 6座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 7座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動型 至享安全版 6座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.27萬 ↓5.50萬 38.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.27萬 ↓5.50萬 38.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 7座 44.57萬 ↓5.50萬 39.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 6座 44.57萬 ↓5.50萬 39.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華運(yùn)動型 6座 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動版 6座 54.97萬 ↓5.50萬 49.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 ↓5.50萬 49.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 38.97萬 ↓5.50萬 33.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 6座 38.97萬 ↓5.50萬 33.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 40.97萬 ↓5.50萬 35.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 40.97萬 ↓5.50萬 35.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華型 7座 41.97萬 ↓5.50萬 36.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華型 6座 41.97萬 ↓5.50萬 36.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 6座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動型 至享安全版 6座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動型 至享安全版 7座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 7座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 7座 44.57萬 ↓5.50萬 39.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 6座 44.57萬 ↓5.50萬 39.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 7座 45.97萬 ↓5.50萬 40.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華運(yùn)動型 6座 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型 6座 50.97萬 ↓5.50萬 45.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動版 6座 54.97萬 ↓5.50萬 49.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克XT6車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　該車長寬高5056/1964/1780mm，軸距2863mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾風(fēng)格看起來非常高貴，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機(jī)總功率16馬力，電動機(jī)總扭矩50牛·米，工信部綜合油耗8.24L/100km。

凱迪拉克XT6在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@polo1at說道：“目前還在磨合期內(nèi)，現(xiàn)在的油耗還算可以，百公里11.5的油耗。”

網(wǎng)友@blqdm_zdm說道：“提車有一陣時(shí)間了，跑了一次小長途，其他都是市內(nèi)多，目前綜合油耗10.5，最低50公里平均油耗6.2，對于我來說它空間好用，油耗滿意，畢竟是2噸出頭的車重，提速也滿意，音響升級了A柱低音和儀表臺兩個(gè)中音也還行，全景天窗也漂亮，座椅通風(fēng)很實(shí)用，安吉星遠(yuǎn)程啟動打開空調(diào)非常方便實(shí)用等。所以我覺得目前來說在我眼里它性比價(jià)很不錯(cuò)我一開始買車之前看大家評論，好的不好的我都可以接受，如果是我自己從內(nèi)心里喜歡它，那滿滿的都是喜歡，我不管別人如何說，我覺得在我心里xt6就是最好的，不管從車型到油耗，再到性價(jià)比和保值率，所有的我都可以接受，買車是自己開的，所以我就從來不會問別人好不好，別人說哪里不好不能影響我的決定，我覺得好，你說不好我還是覺得好，你可以不買但請不要說它不好，任何一款車都有它的優(yōu)缺點(diǎn)，當(dāng)你真正意義上喜歡的時(shí)候，缺點(diǎn)你根本就看不到，就算看到你也不覺的是缺點(diǎn)。”

網(wǎng)友@fktpy說道：“選擇這一輛靠譜的車子，實(shí)用的車子是最有必要的，我也覺得選擇空間大的車子會比普通的車子要更實(shí)用，這樣的話平常坐在車?yán)锩娣炊蜎]有那種特別擁擠的感覺，反而就不會讓我覺得有那種特別累，特別疲憊的感受了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）