2021款 330TSI 兩驅越享版?途觀X底盤高嗎?途觀X購車手冊

　　隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款中型SUV，途觀X（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　途觀X中網運用雙幅式的設計，并采用鍍鉻飾條進行修飾，極具視覺沖擊力，再配合線條流暢的車頭，為整車提升了一定的檔次。

　　途觀X車尾看起來頗具動感的感覺，排氣布局運用隱藏式的設計，加上精致的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　途觀X內飾呈現出高貴的設計風格，中控臺采用軟性材質，以黑灰雙色為主色調，采用銀色飾板裝飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　途觀X配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，途觀X的內飾在設計上非常大氣，整體設計氣場營造還是比較到位的。來到后排，途觀X后排空間表現還算不錯，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了中間乘客的腿部空間。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 330TSI 兩驅越享版?途觀X底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 330TSI 兩驅越享版針對動力底盤的看法吧：網友@asdf123asd說道：“途觀X的操控是大家有目共睹的，我也是比較在意車子操控手感的人了，所以車子的操控我也是比較上心的，這款途觀X的操控很好，方向盤的指向都是很明確的。”

網友@bjbkzx123說道：“我自己是知道在有時候駕駛的時候，這車子它的那種精準度不是很高，操控起來不是說那么的舒服，但還是要慢慢的去適應才可以。”

網友@ganluliying說道：“方向盤的材質是采用了真皮的，手感上感覺還是可以的，但是那個方向盤的手感有點偏重了，我媳婦開車都感覺說是比較重的手感，我個人倒是沒有什么感覺了，輔助操控方面配置的功能很多，360度全景影像、全速定速巡航等都是實用性的功能了，平時開車也是對我的幫助很大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）