2020款 哈弗H6 Coupe?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎?哈弗H6 Coupe購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2020款?1.5T?哈弗H6 Coupe自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?哈弗H6 Coupe外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?哈弗H6 Coupe內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?哈弗H6 Coupe配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?哈弗H6 Coupe空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?哈弗H6 Coupe細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?哈弗H6 Coupe排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?哈弗H6 Coupe配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)在購(gòu)車(chē)群體中的年輕人也越來(lái)越多了,雖然他們的預(yù)算并不高,不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事上要求還是不隨便的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款緊湊型SUV,哈弗H6 Coupe(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
哈弗H6 Coupe車(chē)頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,整體看上去非常干凈。
哈弗H6 Coupe車(chē)尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。同時(shí),采用了平和的尾燈設(shè)計(jì),與車(chē)尾的線(xiàn)條還是蠻搭的。
哈弗H6 Coupe內(nèi)飾看起來(lái)頗具優(yōu)雅的感覺(jué),雖不華麗,但十分耐看。
哈弗H6 Coupe配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,配置方面,哈弗H6 Coupe標(biāo)配了剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、陡坡緩降等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。哈弗H6 Coupe的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,造型簡(jiǎn)潔又大方,看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2020款 哈弗H6 Coupe?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 智聯(lián)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@大唐無(wú)疆說(shuō)道:“Suv優(yōu)勢(shì)就是通過(guò)性,比我第一輛轎車(chē)好太多,不過(guò)你要明白他只是一輛都市Suv。”
網(wǎng)友@涼天滿(mǎn)月說(shuō)道:“2.0T的動(dòng)力很充足,完全夠用,有時(shí)候猛踩油門(mén),可以有意想不到的收獲喲!總歸一句話(huà),要想有強(qiáng)勁的動(dòng)力,前提是要舍得給油、”
網(wǎng)友@臺(tái)臺(tái)臺(tái)V說(shuō)道:“動(dòng)力是非常好的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配這款車(chē)非常的合理,而且平時(shí)加速超車(chē)都很直接,變速箱也不拖泥帶水深油門(mén)的情況下加速表現(xiàn)很棒動(dòng)力也沒(méi)有延遲,這個(gè)動(dòng)力很不錯(cuò)對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)徹底的夠用,1.5T家用基本滿(mǎn)足,超車(chē)太高的要求有點(diǎn)為難他,畢竟接近1.7噸的大家伙。高速動(dòng)力后段的加速能力很強(qiáng),120KM的速度隨時(shí)就可以提升上來(lái),120KM后動(dòng)力儲(chǔ)備也很足,高速超車(chē)深一些油門(mén)完美解決,就是發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲比較大,聽(tīng)著也很有激情。普通駕駛模式下動(dòng)力的輸出比較穩(wěn)定,加速過(guò)程也有少許的延遲。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)的比較積極,轉(zhuǎn)速也拉的很高,油門(mén)踩下多少動(dòng)力就提升多少。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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