奔馳C級?2.0T動力好嗎?奔馳C級購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。作為一款中型車，奔馳C級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級車頭看上去頗具大方的感覺，格柵運用了多邊形的設計，配合黑色飾物，看起來較為穩重。

　　奔馳C級車尾看上去頗具精巧的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　奔馳C級內飾造型顯得較為精巧，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳C級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳C級的內飾造型走了豪華路線，整體設計很耐看。奔馳C級的車側給人一種十分精致的感覺，在一些細節方面處理得不錯，從而讓整體看上去比較時尚。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳C級?2.0T動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 C 260 L 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@makedoo說道：“不錯，1.5 T的動力其實不錯，不飆車還能有什么動力？”

網友@lr1970說道：“特意跑了100公里的市區和高速；市區深踩剎車自動停車非常方便：高速上沒有所謂的動力不足：我不會飆車；我覺得還不錯。”

網友@SELINAXU888888說道：“開起來還不錯，但是就是代步用的那種，不是很舒服，但是過彎的速度還是很快的，和我的迷你車差不多，方向盤沒那么重，也沒領克那么重，也不算太大，不像 E級那么大，轉彎肯定比不上迷你版，但也不算太大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）