2011款 奔馳C級?5座動力強不強?奔馳C級購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。如果你正在關注奔馳C級（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳C級車頭呈現出精巧的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　奔馳C級車尾呈現出沉穩的設計風格，配合精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奔馳C級內飾呈現出沉穩的設計風格，看起來非常大氣。

　　奔馳C級配備3.0L V6發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前三連桿式懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，奔馳C級配備了剎車輔助、胎壓報警、牽引力控制、藍牙/車載電話、上坡輔助、前排頭部氣囊等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳C級的內飾看起來十分精致，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 奔馳C級?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 C 300 時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@jxl8561865說道：“這輛車給我的感覺很輕松，方向盤輕而易舉，油門踩剎車都很輕松。”

網友@aslq說道：“動力是C260最大的弱點，1.5 T的發動機在超車和加速方面確實很吃力。”

網友@mangogogo說道：“每一種駕駛模式都有自己的特點，雖然沒有寶馬3那么舒服，但是開起來還是很舒服的。就是前輪的噪音，有點大，原本隔音效果很好，但前輪傳來的聲音，卻讓這聲音給破壞了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）