<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 2019款 自動(dòng)版?寶馬7系?4座內(nèi)飾舒服嗎?寶馬7系購(gòu)車手冊(cè)

    2023-08-14 16:28:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
    2019款?4.4T?寶馬7系自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
    外觀 2019款?寶馬7系外觀如何 獲取底價(jià)
    內(nèi)飾 2019款?寶馬7系內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
    動(dòng)力底盤 2019款?寶馬7系動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
    內(nèi)部配置 2019款?寶馬7系配置情況 獲取底價(jià)
    空間 2019款?寶馬7系空間大小 獲取底價(jià)
    細(xì)節(jié) 2019款?寶馬7系細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
    參配數(shù)據(jù) 2019款?寶馬7系排量多少 獲取底價(jià)
    外部配置 2019款?寶馬7系配置高嗎 獲取底價(jià)
    購(gòu)車優(yōu)惠 2019款?寶馬7系最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

      一款豪車什么方面的表現(xiàn)最能體現(xiàn)它的身價(jià)?是大氣的外觀,亦或是豐富的配置?在小編看來(lái),最能體現(xiàn)身價(jià)的無(wú)疑是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與用料。畢竟外觀主要體現(xiàn)的是設(shè)計(jì),配置豐富度也是有上限的,但是內(nèi)飾可以給予設(shè)計(jì)師最大的發(fā)揮空間來(lái)體現(xiàn)這款車的身價(jià)。今天為大家介紹的是寶馬7系詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

      寶馬7系內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精美路線,采用銀色飾條修飾,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。

      寶馬7系三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。同時(shí),該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱、方向盤記憶。

      寶馬7系儀表運(yùn)用了全液晶的設(shè)計(jì),配備了12.3英寸的屏幕,看起來(lái)頗具精巧的感覺,整體視覺效果看上去非常精美。

      寶馬7系中控屏采用懸浮式的設(shè)計(jì),中控屏尺寸是10.25英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。另外,該車還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、手勢(shì)控制等七項(xiàng)配置。

      該車采用了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

      寶馬7系后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外,這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅記憶、后排液晶屏、后排頭部氣囊等配置。

      最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),來(lái)到后排,寶馬7系后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。功能配置方面,寶馬7系配備了藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、剎車輔助、自動(dòng)駐車等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

    2019款 自動(dòng)版?寶馬7系?4座內(nèi)飾舒服嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 750Li xDrive V8 豪華套裝針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@zhoukou1987說道:“座椅感覺還是很舒適的,之前也開過不少車子,大部分都會(huì)有腰酸痛的感受,但是這個(gè)車卻沒有,腰部支撐的效果還不錯(cuò)!”

    網(wǎng)友@a58833949說道:“空氣懸架的支撐,讓崎嶇的道路,變得平坦起來(lái)。”

    網(wǎng)友@cai__yang說道:“無(wú)論是駕駛還是乘坐,和7系在一起都是一件很愜意的事情,開高底盤坐在車?yán)锔杏X很明顯,但是過減速帶就會(huì)變得很硬, ECO PRO模式的個(gè)性化設(shè)置是動(dòng)態(tài)駕駛-減震- COMFORT PLUS選項(xiàng),默認(rèn)是不開的,踩起來(lái)特別軟,我喜歡這種感覺,稍微大一點(diǎn)的起伏就會(huì)讓人想起棉花糖。這是多連桿所不能提供的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 精品国产福利久久久 | 色先锋久久久久久资源 | 亚洲精品夜夜夜爽 | 亚洲欧美久久夜夜综合网 | 中文字幕乱码亚州无线码二区 | 亚洲欧美综合另类自拍 |