長安CS75?2014款 2.0L 手動領先型 國IV內飾材料怎么樣?長安CS75購車手冊

　　對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。今天介紹的這款長安CS75（詢底價|查參配），指導價為12.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　長安CS75內飾看起來頗具低調的感覺，采用銀色飾條進行裝飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　長安CS75方向盤使用了三輻式的設計，并采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　長安CS75儀表呈現出酷炫的設計風格，使用雙炮筒式的設計，凸顯了較濃的動感氣息。

　　長安CS75中控屏尺寸是7英寸，并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　長安CS75后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，同時，長安CS75配備了手動后排側遮陽簾、無鑰匙啟動系統、自動駐車等配置。長安CS75的車側展現出了簡約的視覺效果，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

長安CS75?2014款 2.0L 手動領先型 國IV內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 手動領先型 國IV針對內飾的看法吧：網友@門三叔說道：“成本控制帶來硬內飾，座椅包裹性、柔軟度一般，除了炮筒式儀表盤，冰藍背景燈，中間彩色顯示屏其他地方乏善可陳。降低成本為其一，或許跟運動型設計定位也不無關系，讓駕駛員專注駕駛自然內飾單一；”

網友@380啊軍說道：“總的來說，從CS75行走在城市道路上的感受來說，對舒適性方面，本人及家人還是非常滿意的。”

網友@783寶山★恒海修說道：“CS75那2700mm的軸距，提供了大空間的準備。前排乘坐還是蠻舒適的，前排座椅有加熱是冬天的福音。后排有空調出風口，翹著二郎腿坐著十分享受！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）