凱迪拉克xt6口碑怎么樣啊 2022款凱迪拉克xt6值不值得買

在剛剛過去的2022年，國內汽車圈有很多熱門話題，其中寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）國產并加長是一個大新聞。作為同級別第一梯隊選手，寶馬X5在國內擁有眾多粉絲。另一方面，二線豪華品牌中幾乎沒有能與之競爭的車型。我們的主角凱迪拉克XT6（查成交價|參配|優惠政策）早年也有不錯的表現，但遺憾的是，隨著品牌影響力的逐漸減弱，該車的處境也越來越尷尬。

近日，凱迪拉克XT6推出全新四驅鉑金黑鉆版，指導價48.57萬元。從名字可以看出，該車基于四驅思鉑睿（查成交價|參配|優惠政策）車型，主要是車身細節進行了熏黑處理，整車變化不大。讓我們來看看它的性能。

外觀設計

凱迪拉克XT6黑鉆版依然保持了現款車型的造型設計，其中新車前部配備了家族式盾形前進氣格柵，細格網和上飾條采用了熏黑處理，看起來不錯。令人不快。家族式淚珠大燈排列在兩側。垂直的LED燈帶一直延伸到底部的進氣口，中間還有一個故障處理，視覺效果獨特。不過大燈組略顯臃腫，看起來不夠精致。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高為505619641780 mm，軸距為2863 mm，作為一款美式SUV，該車側面輪廓硬朗，肌肉感十足，車窗四周的飾條被熏黑，但底部輪圈依然亮眼，不太符合整車的氣質。

凱迪拉克XT6黑鉆版的尾部設計飽滿有力，整體造型上窄下寬。尾燈的形狀像字母T，從45度角看上去相當漂亮。虛線燈條有點類似大燈里的日間行車燈條。同時車牌區域上方的貫穿式裝飾條進行了熏黑處理，排氣采用了兩側兩出的布局。

室內設計

對于凱迪拉克XT6的內飾設計，車叔提了很多意見，但是黑鉆版依然沒有進展。該車保持了傳統美式SUV的硬朗布局，給人一種粗獷的感覺，但看起來卻像是幾十年前的產物。如果需要大屏而不需要大屏，確實很難提高興趣。其中，該車的嵌入式中控顯示屏尺寸只有8英寸，內部UI界面設計極其老舊，操作體驗不流暢，而且只有一些基本功能，與如今10萬級的國產車型相比毫無優勢。三幅式多功能方向盤同樣老氣，同時盤寬大，操作體驗差。

新款車型的內飾座椅采用真皮面料包裹，支持座椅加熱/通風、電動調節等功能。該車前排座椅造型寬大，內部填充厚實，乘坐舒適性較好，但整體包裹性一般。

新車型采用2 2 2的6座布局。第二排座椅的造型和前排差不多。座椅支持前后和靠背調節。不同身材的乘客都能找到相對舒適的坐姿，也支持座椅加熱。不過第三排的乘坐空間還是比較局促，不實用。

電力系統

凱迪拉克XT6黑鉆版在動力上使用2.0T 48V混光系統。發動機最大輸出功率237馬力，峰值扭矩350牛米，官方百公里加速成績8.8秒。傳動系統方面，匹配9速手自一體變速箱，并配備四驅系統。

車輛配置和購買建議

凱迪拉克XT6黑鉆版作為一款新車型，依然保持了原有的設計，主要是對車身的外部細節進行了黑化處理，使整車看起來更加年輕。新車型指導價48.57萬，然后車叔選2022輕混2.0T四驅鉑金六座和他們對比，看看哪款性價比更高。

2023輕混2.0T四驅鉑金黑鉆版6座。

推薦索引：

配置點評：配置完美，性價比高。

指導價48.57萬元，帶L2智能駕駛輔助系統。功能方面，提供兒童安全座椅接口、360度全景影像、夜視系統、運動外觀套件、中央差速鎖、車頂行李架、全車無鑰匙進入、行李廂位置記憶、真皮方向盤、方向盤電動四向調節、方向盤換擋/加熱、8寸液晶儀表、主動降噪、手機無線充電、真皮座椅、前排。第二排座椅加熱、8寸中控液晶屏、4G網絡、OTA升級、WiFi熱點、在線地圖、手機互聯映射、語音識別控制、遙控器、手機APP應用、BOSE音箱、矩陣照明、大燈自動開閉、自適應遠近光、車內單色環境光、后排隱私玻璃、流媒體后視鏡、車內化妝鏡、后雨刷、自動空調、負離子發生器。

2022輕混2.0T四驅鉑金6座

推薦索引：

配置備注：改進有限

指導價55.27萬，功能上只增加了空氣質量監測，提升極其有限，價格偏高，性價比一般。

車舒總結道

總的來說，凱迪拉克XT6新增的6款2023輕混2.0T四驅鉑金黑鉆版是基于頂配的四驅鉑金版，兩車價格相差6.7萬元。從配置上來看，兩款車型幾乎沒有明顯的區別，而且逍客（查成交價|參配|優惠政策）版還完成了外部細節的黑化，讓整車更加運動，似乎產品力和性價比都有了很大的提升。但事實是，四驅思鉑睿車型本身終端優惠就很高，降價在6.5萬元左右。作為四驅鉑金黑鉆版的特別版，很有可能沒有優惠，春節快到了。凱迪拉克XT6的這種操作無法擺脫清庫存的嫌疑。

從市場分析來看，2022年1-11月，該車累計銷量數據僅為20094輛，市場份額和市場排名大幅下滑。似乎由于品牌影響力的減弱，該車的市場地位一直不穩定。所以車叔對車的最終看法是不值得入手。