帕薩特280商務版落地價 帕薩特280商務版車主真實感受

我在2000年9月底買了這輛車。當時落地價17.5萬。本來我去的是卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但是看了價格，比他們高不了多少。當時這個我全帶了。

之前寫過一萬公里的感受，現(xiàn)在用了兩年了。公里多了，現(xiàn)在5萬多公里。前兩天剛交保險，在國內(nèi)投保，保費2500多元。

外觀方面

帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀不用多說，絕對穩(wěn)重大氣，但不是我這種30歲的人開的車。后面還有一點溜背造型。我和朋友開玩笑說，從村里開帕薩特，進各種豪華場所，沒問題。是帕薩特輪胎的問題。不知道是個案還是全部。總覺得是有壓力的。

內(nèi)部方面

其實大眾的內(nèi)飾沒什么好說的。只要你開過大眾的車，基本上就能了解大眾所有的車。都是一樣的。不知道是不是因為我的車太便宜了，車內(nèi)各種異響，尤其是溫度變化明顯的時候。比如早上天熱，我上車開會開空調(diào)，然后就開始各種異響。或者冬天天氣冷的時候，上車開會，開暖氣，里面就開始各種異響。還有爛路和各種用心的裝飾件。我說服自己是因為我的車便宜，不是因為大眾不好。

空間方面

大眾車的空間你可以絕對放心，只要你買車想盡量大空間，買大眾車沒什么不好。無論是朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）帕薩特，只要是車，她的空間不能說是同級最大，但也能排進前三。

你看，我前面的座椅靠背已經(jīng)過了B柱，但是后排的腿部空間還是很大的。我身高1.8米，體重180。通常坐姿是座椅調(diào)到最低，椅背向后調(diào)整。他們總是說我騎在背上開車。

只要不是五個人，帕薩特的后排空間絕對無敵，就是這個中央凸起是所有大眾車的痛點，幾乎所有大眾車都有這個巨大的東西，根本坐不下五個人。就是同價位邁騰跟他差不多，日產(chǎn)的車太硬，根本不是大沙發(fā)。我同事比我晚提了整整一年，買的是日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。我做過一次。他的后屋頂又矮又硬，我坐在他的后屋頂上頂著我的頭。而且懸掛偏硬，也可能是他的輪轂比我的大，輪胎比我的薄路感更明顯。

后備箱空間也很大。

我在伊利牛奶買了一把直傘。平時這車跑工地，出門辦事，到處開。

動力方面

重點來了！可以買1.4t帕薩特動力嗎？我可以告訴你真相，沒有。也許我第一次買新車的時候覺得還可以。隨著長時間開車，我的手越來越熟悉。在我越來越全面的掌握了車輛的各種性能之后，感覺這個動力真的不行了。但是，如果我在城里等紅燈，每次都會第一個跳出來。這個東西和城市提速的速度沒有關系。主要是跑國道和高速的時候，特別是跑國道的時候限速70，然后前面一輛大貨車時速65公里，我就想超車。這時候我需要掛上S擋，深踩油門兩秒，然后你就可以超車了。基本上要把轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)以上，發(fā)動機好像就要爆炸了。聲音很難聽。之前跑一萬公里的時候也寫過一篇文章。當時我說1.4t帕薩特動力夠用。這是因為隨著時間的增長，我對車越來越精通，在各種路況下跑的越來越多，我的心態(tài)也慢慢發(fā)生了變化。

總有人問我1.4t的帕薩特夠不夠用。簡直是扯淡。什么是夠，什么是不夠？你整天開著4.0以上排量的大V8車，再開這車肯定不夠用。你平時開的是1.0排量三缸QQ，你開的是這車，動力有點過剩。我單位一個男的開一輛比亞迪F0（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），他把我的車開出來。他說，你的車怎么加速這么快？我單位開55 tfsI配奧迪a6，哥們把我的車開出去。回來告訴我，你的車為什么不踩油門走過道？所以不要問一輛車夠不夠，要看你做什么。

耗油量

為什么要把油耗放在最后？因為我的油耗是最沒有代表性的。先給你一張圖。

熊的油耗，我每次加油都記得。我現(xiàn)在一箱油妥妥的，大概1000公里。另外我不跑高速，基本上都是鎮(zhèn)道和國道。很多人說高速跑省油，高速跑省油。其實跑國道比跑高速更省油，因為這個七速雙離合在時速70公里左右的時候會升到七檔，然后你保持這個速度，或者時速降到70公里的話，他會在七檔1000點頭，最省油。我在跑國道的時候，只要距離不是特別短，跑一個小時左右或者更久的話，我基本上都是在4.1-4.6之間測油耗，不是表觀油耗，是我實測油耗。距離越長油耗越低，但是跑高速就不好了。如果你跑100巡航或者120巡航的高速，100公里要花你五點多，主要是風阻。不要說我跑那么多公里，只說跑高速公路的油耗沒有參考性。如果住在四線小城市，基本不堵車。只是到了晚上，主干道可能會堵，大概十幾分鐘。平時可以繞道，幾乎不堵車，上班路程30公里左右。這樣你的油耗就和我的一樣了。

摘要

以上是我這兩年買這輛老帕薩特的經(jīng)歷。怎么說呢？畢竟不是那種有錢人家。一輛車有很多用途，不管是拉貨拉人，搬家買東西，旅游，跑長途，基本都是一輛車。如果是我自己開車，完全不考慮別人的感受，我肯定不會買帕薩特。我當時想的是買輛A級車去打高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），兩廂思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。卡羅拉剛好路過，看了一眼。我根本不會買它。去4s店買車，爸媽坐在車后座說：“真舒服。畢竟以前看卡羅拉之類的A級車，家里也不是什么車都有。兩位老人都是普通上班族，沒做過什么很好的車。”然后我看到我沒有比他們多的錢，就立馬付了車款。從看車到取車花了我三個小時。然后我直到買了車才知道中保研的立柱碰撞試驗。我說，這車怎么這么便宜？我記得帕薩特以前是20萬左右的車。反正都買了，無所謂。說實話，這輛車弊大于利。整輛車內(nèi)飾板異響我實在受不了。但現(xiàn)在我已經(jīng)習慣開車了，就這樣。高速跑起來還是挺穩(wěn)的。我也沒開過什么好車。我以前開過10道奇酷威，2.7自然吸氣v6。速度比這個快，但是油耗更猛。市區(qū)百公里18汽油，和我現(xiàn)在開的路況一樣。兩晚出去吃飯，油費增加了200多。一頓飯算100元。開了一個月了，大眾12款途銳，也挺貴的，還得加95%。剩下的基本都是a0級車，都是國產(chǎn)的。也很適合通勤，很容易停車。不過我下一輛車基本不會買大眾。隨著年齡的增長，我會結(jié)婚生子，下一輛車可能會考慮買一輛商務車。我想我不會買別克GL 8，很費油，總覺得不適合家用。如果有小公司什么的，做個小老板，開那個也行。主要是我家人口少。我一般都是一個人開車，出去玩的時候大概有四五個人。全家人乘坐公共交通工具長途旅行。畢竟現(xiàn)在高鐵這么發(fā)達。我是家里唯一會開車的人。我不想跋涉幾千公里。我一個人開車。